Неплохо было в старину перед людьми не вставал вопрос «Как узнать скручен ли пробег» , когда перед покупателем поднимался вопрос о покупке того или иного транспортного средства. Проснулся рано утром, чтобы съездить на ярмарку, прошелся по рядам, посмотрел в зубы и начал вести торги за понравившегося жеребца. А уж после долгожданной покупки и домой не стыдно воротиться. Если кому непонятно зачем смотреть в зубы, то объясню: зубы всегда являлись надежным показателем возраста. Как бы хорошо не выглядела лошадь по внешним своим данным, но именно зубы всегда выдавали ее возраст.

Что мы наблюдаем в наши дни?

По приезду в ближайший автосалон, что занимается продажей подержанных автомобилей можно увидеть уникальную красоту: все автомобили, как на подбор, чисты, зеркальны и готовы к встрече со своим новым владельцем. И где, а главное кому в зубы-то смотреть? К сожалению, не все так просто в нашей жизни. В противном случае я бы мог с большой долей уверенности полагаться на показания спидометра, который, действительно, показывает, сколько проехала наша лошадка, а не думать как проверить скручен ли пробег. Но, в наше время научились подделывать лошадиные зубы, что уж говорить про железных коней. Хотите проверить? Поспешите разместить объявление о продаже своего авто, как тут же на вас посыпятся звонки с предложениями за определенную стоимость скрутить пробег вашего авто. Как вам такое?

Итак, самое время перейти к главной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия касающиеся пробега авто, предпринимаются путем специального вмешательства при помощи специализированного инструмента или же имеющегося оборудования в узлы транспортного средства. Делается это для того, чтобы изменить в нужную вам сторону показания бортового компьютера или же доски с приборами.

Еще не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно к ним методы коррекции. В процессе всего дела разбирался сам узел спидометра и ручным выставлением нужных чисел либо действовали при помощи электродрели. На тросик прибора аккуратно одевался патрон электрической дрели, после чего накручивался необходимый пробег. На сегодняшний день большая часть автомобильных узлов стала электронной, т. е. и пробег корректируется при помощи электроники. Происходит это так: к диагностическому разъему авто подключают специализированное оборудование и происходит перепрошивка новых цифр. Каких-то пять минут работы и ваше авто может с необычайной легкостью для его владельца осуществить перевоплощение из пенсионера с немалым опытом в мужчину средних лет, осуществляющего поездки только по выходным дням. Как же быть и что нужно делать, чтобы не стать обманутым?

Предлагаем направить все свое внимание на те явные признаки, по которым без особого труда можно догадаться о ложных показаниях пробега.

1. Разные данные в показаниях между спидометром и другими электронными блоками авто.

Ни для кого не секрет, что сегодняшние производители автомобилей при помощи электронных способов осуществляют запись пробега авто одновременно в несколько различных электронных блоков. Неплохо, не так ли? Во многих случаях корректировке данных может быть подвергнут сам спидометр, когда в таких блоках, как ABS или же АКПП рука злоумышленника не дойдет. Зачастую нерадивые умельцы просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных авто также имеются данные пробега. При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля, там могут остаться следы, указывающие на постороннее вмешательство, помогающее ответить на главный вопрос как определить скрученный пробег… Одной из отрицательных сторон данного способа является наличие узкоспециализированного инструмента, который может находиться в местах, занимающихся техническим обслуживанием .

1. Разные данные в показаниях между спидометром и сохраненной историей обслуживания авто, плюс показания официальных дилеров.

И сразу же приведем пример из жизни на практике показывающий один из способов как проверить скручен пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает авто, на спидометре которого чуть более 50 000 км. После открытия капота покупатель увидел бирку, указывающую о последней замене масла. При внимательном прочтении можно было понять, что замена масла проводилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться в преднамеренном скручивании пробега. Безусловно, такой жизненный пример слишком простой и весьма понятный каждому. Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книге. С этой целью вам следует просто полистать соответствующую форму заказ-наряд, при условии, что они сохранились. Неплохим и одновременно действующим вариантом станет запрос подобной информации у официального дилера.

1. Характерные особенности и состояние кресла водителя и ремней безопасности

Любой материал, в том числе и кожаные изделия могут указать длительность эксплуатационного периода. Перевести взгляд следует также и на спинку сиденья. Например, незначительные разрывы могут появиться не ранее, чем данные пробега покажут 200 000 км. Часто можно увидеть как при продаже авто на его сиденья натягивают чехлы, возможно, скрывающие что-то важное для вас. Для полной информации можно обратить внимание на соседние кресла в салоне автомобиля. В том случае, когда кресло перетянуто новой кожей, стоит напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть просаленным, а также иметь мелкие надрывы.

1. Изучаем особенности и внешние данные рулевой части, блока переключения скоростей и подлокотника со стороны водителя.

Руль, как известно многим водителям, выполнен из материалов, подверженных времени и механическому воздействию. Безусловно, у дорогих авто руль обтягивается кожей. Отдельное внимание следует уделить на нижнюю часть рулевого колеса, что так часто испытывает трение о ноги самого водителя. Настоящее состояние руля многие продавцы желают скрыть под декорирующей оплеткой. К тому же нередко руль просто-напросто подлежит замене, преследуя цель маскировки всех имеющихся дефектов и изъянов продаваемого автомобиля.

1. Что могут скрывать педали?

Одна нога водителя практически постоянно занимает правую педаль и в том случае, когда она зеркальна в своем собственном отражении, а продавец приводит доводы в сторону крайне редкого пользования данным транспортным средством — это верный способ подумать о верности и правильности слов последнего. К тому же имеющимся ковровым покрытиям свойственно образовывать дыры. Хорошенько задумайтесь и усвойте данную информацию, педали помогут Вам узнать скручен ли пробег на автомобиле.

1. Информация о тормозных дисках

Показатель износостойкости автомобильных дисков зависит от многих причин. Одной из таких причин является, как ни странно, манера вождения, качественная составляющая диска и прочее. Существуют средние показатели эксплуатационного периода дисков: от 50 000 до 80 000 км. Эти данные легко можно сопоставить с пробегом автомобиля.

1. Состояние покрышек продаваемого автомобиля

Оказывается при средних показателях эксплуатации рисунок протектора подлежит изнашиванию за 50 000 км. Здесь также следует принять во внимание показатели износостойкости продукции разного модельного ряда от разных производителей. Проанализируйте данную информацию и соотнесите с тем, что перед вами. Вывод не заставит себя долго ждать.

1. Ремень ГРМ

Требуемая замена касательно ремней ГРМ должна осуществляться при пробеге от 60 000 — до 100 000 км. Состояние ремня достаточно легко проверить, стоит лишь заглянуть под капот. Далее все вместе анализируем и сопоставляем со словами продавца. История обслуживания может хранить информацию о его преждевременной замене. Важно знать, что на некоторых моделях авто данный ремень скрывает конструкция защитного кожуха. В таком случае следует осмотреть ремень дополнительного оборудования, который имеет такие же эксплуатационные сроки по замене.

1. Сколы, как особо видимые дефекты в различных участках автомобиля

Как бы тщательно не старались народные умельцы скрыть настоящий пробег автомобиля, но наличие механических повреждений — железный аргумент. К примеру, поверхность капота имеет многочисленные сколы, к тому же хозяин по непонятным причинам решил его перекрасить или же проводилась замена лобового стекла. Стекло фар значительно помутнело от ударов мелких камней и т.д. при такой внешней характеристике покупатель ни за что не поверит в малый пробег продаваемого автомобиля.

1. Наличие люфта со стороны водительской двери

Как определить скручен ли пробег по дверям авто? Сперва откройте дверь со стороны водительского сиденья. Далее неспешными движеньями попытайтесь ее покачать. Оказывается, с ходом времени петли дверей имеют свойство разнашиваться, в результате чего образуется так называемый люфт свободного движения. На новых автомобиля, таких проблем быть просто не может. Дополнительно можно осуществить проверку дверей со стороны пассажирских сидений. Яркий пример того, что водитель «таксовал», это наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.

1. Заметные следы от многочисленных вскрытий и демонтажных работ применительно к приборной панели

Кто-то из вас назовет данный показатель явно устаревшим. Однако, не назвать его мы не можем. При спидометре механической разновидности вскрывается приборная панель с последующими корректирующими действиями. Сегодня данным способ практически никто не пользуется, либо достаточно редко.

В заключении хочется подытожить, что все вышеуказанные способы, помогающие удостовериться или же напротив усомниться в подлинности показателей пробега, являются несколько косвенными. Прибегать к их использованию следует для полного прояснения всей картины, но никак не по отдельности. Например, если перед вами в роли продавца выступает мужчина полного телосложения, то факт высокого износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, но никак не о скрученном искусственным путем автомобильном пробеге. Будьте бдительны и осторожны, осуществляя покупку автомобиля.

Как известно, при купле или продаже б/у автомобиля, возникает конфликт интересов. Интерес продавца – по дороже продать свой автомобиль, несмотря на то, что "железный конь” может быть далеко уже не молод, и потрепан жизнью. Интерес покупателя же заключаются в достоверной оценке состояния транспортного средства заявленному, и что не маловажно определении пробега.

Определить год выпуска автомобиля, количество владельцев, можно и при помощи документов. Так же, на сегодняшний день, пользуются большой популярностью различные сервисы по проверки автомобилей на ограничения регистрационных действий и определения аварийного прошлого транспортного средства, чего нельзя сказать о пробеге.

К сожалению, в наше время, все сложнее доверять показаниям на щитке приборов рассматриваемого автомобиля, так как скорректировать, а проще говоря, скрутить пробег стало сущим пустяком для простого обывателя. Это стало возможным, в первую очередь, благодаря отсутствию наказания в нашем законодательстве за данную деятельность и благодаря широкому развитию компьютерной техники. Печальным остается тот факт, что доказать недостоверность показания одометра без специальных средств, практически не возможно. Так все же, как определить скручен ли пробег на машине?

Проверка механического спидометра

На более ранних автомобилях применялся одометр механического типа, конечно, скорректировать такой прибор не составляет особого труда по сравнению с электронным. Как узнать скрученный пробег или нет можно по нескольким признакам:

• Если есть возможность осмотреть автомобиль на подъемнике, необходимо обратить внимание на крепежный элемент (гайку) в месте сочленения троса спидометра с приводом, идущим от коробки передач. Наличие потертостей, в месте сочленения, могут косвенно указать на вмешательство в данный узел;
• Следующим признаком того, что пробег автомобиля не соответствует действительности, является наличие следов вмешательства в панель приборов. К ним можно отнести сломанные клипсы и защелки, царапины на пластике, сорванные болты;
• Еще одним фактором скрученного пробега, является не ровно стоящие (пляшущие) цифры на одометре прибора.

Проверка электронного спидометра

Как проверить скручен ли пробег на электронном спидометре намного сложнее механического. Электронные одометры являются более совершенными и сложными в отличие от механических и призваны повысить защиту от вмешательств из вне. Одной из особенностей защиты заключается в том, что пробег записывается не только в щитке приборов, но и во всех чипах электронных блоков автомобиля. Процедура корректировки пробега электронного одометра проводится более чисто и деликатно, с применением "высоких технологий”. Но и в этом случае, надо быть очень внимательным и следовать ряду рекомендаций:

• Обычно, для доступа к электронному чипу, "специалисты по темным делам” прибегают к механическому воздействию на щиток приборов. Поэтому, как и в случае с механическим одометром, необходимо обратить особое внимание на сломанные клипсы и защелки, царапины на пластике, сорванные болты и потертости вокруг них. Наличие следов вмешательства должно вас насторожить;
• Так как, процедура по корректировке показаний реального пробега, достаточно затратная, зачастую владельцу изменяют только цифры в щитке приборов, не вмешиваясь при этом в остальную электронику авто. Смотанный пробег можно определить по не соответствию показаний на приборной доске со значением в различных электронных блоках автомобиля. Данный метод подразумевает наличие специального оборудования (сканера) и определенных знаний в области диагностики автомобилей.

Однако стоит понимать, что целесообразность корректировки пробега во всех электронных блоках автомобиля, возможна, если это к примеру премиальная марка авто или вырученная стоимость при его продаже, превысит затраты на скрытие следов. Тем самым, не стоит слепо доверяться электронным или механическим системам учета километража. Поэтому, как узнать скручен ли пробег, при покупке подержанного автомобиля, можно, прибегнув к проверке состояния автомобиля по косвенным признакам, речь о которых пойдет ниже.

Внешний вид и ходовая часть

Как проверить скрученный пробег автомобиля, находясь на расстоянии от него в один метр, речь пойдет ниже. Прежде всего, что бросается в глаза - это внешний вид автомобиля, солидный пробег может выдавать его кузов. На что при этом стоит обратить :

• Выдавать солидный пройденный путь автомобиля, непременно будет наличие сколов на кузове, трещин на стеклах и помутнение оптики;
• Состояние тормозных дисков также свидетельствует о пробеге. Если пробег не большой, а их уже меняли - стоит задуматься;
• Пробег можно определить по дате выпуска покрышек. Замена родного комплекта колес свидетельствует о как минимум 50 тысячном пробеге легкового автомобиля;
• Опытные сервисмены могут определить пройденный километраж, по состоянию подвески автомобиля. Не помешало бы, так же заехать на СТО при выборе "железного коня”.

Двигатель и сервисная книга

Как определить скручен ли пробег при проверке двигателя, достаточно трудно. Двигатель, пожалуй, единственный агрегат в автомобиле, который мало что может рассказать о своем прошлом, однако и здесь можно перечислить ряд нюансов:

• При проверке подкапотного пространства, необходимо в первую очередь, обратить пристальное внимание на наличие течей технологических жидкостей или подтеков масла. В относительно свежем автомобиле их быть не должно;
• Обладая не плохим слухом, можно косвенно определить пробег по состоянию двигателя, его работе и наличию посторонних шумов. Лучше всего это делать, если двигатель до осмотра не заводился, то есть слушать "на холодную”. На холостом ходу работы двигателя, не должно слышаться свистов, стуков, воя. Как правило, вмешательство в двигатель, требуется на пробеге далеко за 100 тыс. км;
• Состояние ремня ГРМ, так же может косвенно указывать на пробег;
• Особое внимание необходимо уделить турбине и ее патрубкам. Данный узел очень дорогостоящий и капризный. Не работоспособность турбины напрямую указывает на солидный пробег;
• Имея на руках сервисную книгу, определить пробег автомобиля не составит труда. К примеру, последнее техническое обслуживание, автомобиль проходил на пробеге в 60 тыс. км, производилось оно год назад, а при продаже машина не накатала даже 5 тыс. км. В этом случае будьте уверенны, вас точно обманывают;
• Отсутствие сервисной книги у продавца, скорее всего факт сокрытия реального пробега.

Салон автомобиля и детали интерьера

В отличие от двигателя, салон автомобиля может многое рассказать о его прошлом. Здесь происходит наиболее тесный контакт водителя и автомобиля и "улик” тут предостаточно:

• В первую очередь, на что необходимо обратить внимание, это потертость руля и ручки КПП. Обычно к 100 тыс. км руль выглядит наполированным, а ручка КПП изрядно изношена. Наличие свежей оплетки на руле, также свидетельствует о сокрытие "улик”;
• Внешний вид различных кнопочек на приборной доске, рулевом колесе и музыкальной системе, также выдают пробег автомобиля;
• Особое внимание стоит уделить состоянию обивки водительского кресла. В относительно свежем автомобиле она будет без значительных потертостей и сквозных дыр. Наличие свежих чехлов в салоне - есть повод задуматься;
• Состояние педалей очень хорошо выдает пробег автомобиля. Примерно к 100 тыс. км они имеют значительные следы эксплуатации в виде износа резиновых накладок. Наличие новеньких накладок на педалях или тюнингованных, непременно указывают на скрученный пробег.

Стоит ли покупать?

Если при покупке подержанного автомобиля, вы обнаружили хотя бы один из вышеперечисленных признаков скрученного спидометра, стоит насторожиться или вообще отложить сомнительную покупку. Необходимо учитывать, что при покупке авто произведенного в России, можно воспользоваться услугой официального дилера по проверке "прошлого” автомобиля, тем самым снизив риск нарваться на покупку "кота в мешке". С ввезенными автомобилями из-за рубежа несколько сложнее, но все же, проверить автомобиль возможно через ресурсы CAR FAX или AUTOCHECK.

Приобретая подержанный автомобиль, необходимо удостовериться в его исправном состоянии. В этом помогут показания пробега. Но продавец не всегда готов назвать реальный километраж. Можно проверить одометр, но его часто скручивают, чтобы скрыть настоящие показания.

Как же тогда узнать сколько машина проехала и не стать жертвой мошенников? Есть несколько способов, с помощью которых получится определить как реальный, так и приблизительный пробег автомобиля. Но прежде чем описать эти методы, необходимо пояснить, что такое одометр, и как скручивают его показания.

Что такое одометр

Говоря простым языком, это устройство, которое подсчитывает количество оборотов, сделанных колесом. Благодаря такому счетчику, можно узнать путь, пройденный автомобилем за все время эксплуатации.

Принцип работы одометра прост. За каждый километр колесо совершает определенное количество оборотов. Устройство подсчитывает пройденный путь и переводит информацию в понятные человеку цифры. Эти данные отображаются на щитке приборов в виде механического или электронного циферблата.

Существует три вида одометра:

• механический;
• электронно-механический;
• электронный.

Механическим одометром оснащены автомобили старого образца. Счетчик располагается на приборной панели. Конструкция устройства проста – имеет набор барабанов со сменными цифрами. Они приводятся в действие тросиком, идущим от КПП.

Электронно-механический одометр похож на устройство первого типа, но не снабжен тросовым приводом от КПП. Вместо тросика, прибор имеет моторчик, который приводится в движение электрическими сигналами, поступающими по проводам от датчика скорости.

Электронным одометром оснащаются современные автомобили. В отличие от механического, этот счетчик имеет ЖК-дисплей, на котором отображен пробег. Информация о пройденных километрах поступает с различных датчиков и сохраняется в памяти бортового компьютера.

Главной задачей любого одометра является отображение информации о пробеге. Эти показания важны при покупке поддержанного автомобиля. Машину с огромным пробегом никто не приобретет. Поэтому продавцы приспособились скручивать (уменьшать) фактический пробег для выгодной продажи автомобиля. Чтобы не стать жертвой обмана со стороны жуликов, нужно знать, как они это делают.

Показания механического одометра изменить очень легко. Такой счетчик приводится в движение тросиком и крутится в двух направлениях: вперед – километры прибавляются, а назад – уменьшаются. Продавцы знают эту особенность механического одометра. Поэтому они отсоединяют тросик от КПП и перекручивают его в обратном направлении. В результате им удается без особого труда установить привлекательный для покупателя пробег.

Для того чтобы изменить показания электронно-механического счетчика разбирают приборную панель. Добираются до моторчика с циферблатом и накручивают подходящий километраж. После такого вмешательства барабаны, как правило, встают неровно.

Показания электронного одометра сложнее уменьшить, но и они поддаются корректировке. Для этого используют компьютер и специальное программное обеспечение. Подключаясь к диагностическому разъему приборной панели, мошенники вносят изменения в память, где хранятся данные о пробеге. Для более тщательной корректировки километража разбирают щиток приборов, выпаивают нужную микросхему и с помощью программатора перепрашивают.

Как определить реальный пробег

В случае с механическим одометром, цифры на барабане должны размещаться строго в одну линию. В процессе скручивания в обратную сторону они становятся криво – это верный признак вмешательства. Также осмотрите места крепежа троса. Если крепежная гайка откручивалась, вы заметите это по царапинам.

Определить скручен ли пробег на электронном одометре сложнее. Для этого нужен компьютер, диагностический сканер и навыки обращения со специальной программой. Информация о пробеге сохраняется не только в памяти БК или в микросхеме панели приборов. Она также дублируется в различных электронных датчиках, например: АБС, КПП, раздатки, ключей и т.д. Если показания изменили только на приборном щитке, то реальный пробег получится узнать, проведя диагностику дублирующих датчиков.

Профессиональные мошенники научились вносить корректировки в пробег везде, где хранится информация о нем. Чаще всего полную обработку всех датчиков делают на дорогих иномарках. Поле такой чистки обычный человек не сможет определить реальный километраж. В этом случае необходимо обратиться в официальный автосервис для прохождения диагностики. Там докажут или опровергнут вмешательство в показания счетчика.

Существуют и другие методы определения километража. Они не отражают реальные показания одометра, но помогают приблизительно понять, как долго машина ездила. Если вы заметите несоответствие между небольшой цифрой пробега на счетчике и плохим состоянием автомобиля, это повод засомневаться и отказаться от покупки.

Большое количество сколов, разводов на лакокрасочном покрытии, трещин, вмятин – свидетельство о значительном пробеге. Однако по состоянию кузова точный километраж определить невозможно. Автомобиль иногда выглядит старше, чем он есть на самом деле. Это связано с особенностями среды эксплуатации. Поэтому при осмотре учитывайте ту местность, в которой ездил автомобиль.

Машины с незначительным пробегом, но с большим количеством сколов и потускневшим лакокрасочным покрытием должны насторожить вас. Также подозрительным считается, если автомобиль с большим пробегом имеет отличное состояние кузова. Это может свидетельствовать о том, что транспортное средство было покрашено. Кузов такого автомобиля обязательно следует проверить специальным прибором – толщиномером.

Обратите внимание на арки и пороги. Краска и лак на этих элементах кузова со временем подвергаются значительному воздействию окружающей среды. Прогнившие насквозь участки арок и порогов, свидетельствуют о большом возрасте машины.

Определение пробега по состоянию салона

Кожаный салон изнашивается быстрее чем тканевый. Поэтому трещины и потертые участки на водительском сидении, обшитом кожей, говорят о пробеге более 100 тыс. км. Кресло, обтянутое тканью, но имеющее стертые и грязные участки, свидетельствует о пробеге более 150 тыс. км. Также обратите внимание на боковые, поддерживающие подушки. Если они расходятся по швам, это тоже указатель долгой эксплуатации автомобиля.

Приподнимите резиновый коврик на водительском месте и посмотрите, в каком состоянии находится ковролин. Из-за частого контакта с обувью он изнашивается. Небольшие потертости характерны для пробега 50–100 тыс. км. Если ковролин имеет дыры, то километраж машины приближается к 200 тыс. км.

В большинстве случаев по салону можно судить о возрасте автомобиля. Несовпадающий с маленьким пробегом, большой эксплуатационный износ говорит о том, что вас хотят ввести в заблуждение.

Определение пробега по состоянию органов управления

1. Руль. Если рулевое колесо имеет потертости, это указывает на большой возраст машины. Однако не всегда на руле могут появиться дефекты даже при длительной эксплуатации. Например, баранку могли заменить на новую или она всегда была в чехле.
2. Педали. Возраст автомобиля выдает состояние педальных накладок. Если продавец клянется, что машина прошла, например, 60 тыс. км, а резинки на педалях стерты до металла, вероятно, вас обманывают.
3. Рычаг. Потертости ручки от механической КПП говорят о длительности использования транспортного средства. Обратите также внимание на кожаный пыльник рычага – он не должен иметь явных признаков износа.
4. Кнопки. Если рычаг коробки передач и накладки педалей можно заменить, с целью скрытия реального пробега, то кнопки забывают. А между тем со временем на них появляются потертости.

Описанные в этой статье методы, помогут самостоятельно оценить и узнать пробег автомобиля, но не во всех случаях. Многие продавцы знают об этих способах и стараются устранить все признаки большого километража. Чтобы не стать жертвой обмана, проводите комплексный осмотр машины. Учитывайте не только цифры одометра, но и внешнее и техническое состояние машины. Если возникнут сомнения, относительно заявленного пробега, воздержитесь от покупки и поищите другой вариант.

Видео: как определить настоящий пробег у BMW

Для того чтобы узнать скручен ли реальный пробег и объективно оценить состояние машины, вам потребуется лишь внимательность и ниже представленные советы. Мы расскажем о том, как проверить пробег интересующей вас модели ТС.

Опытные владельцы, безусловно, заметят, что главным аспектов в выборе подержанного автомобиля является его техническое состояние, а не намотанный километраж. При большом желании автомобиль можно как «ушатать» за несколько десятков тысяч километров, так и сберечь сквозь годы приемлемое состояние ТС. Но как ни крути, а в мире машин пробег автомобиля до сих пор остается наиболее универсальным мерилом состояния двигателя, а также других узлов и агрегатов.

Осматривая автомобиль, помните о том, что все функциональные узлы и агрегаты в процессе эксплуатации машины неминуемо изнашиваются. Именно степень износа поможет вам определить реальный пробег машины.

Салон

В первую очередь осмотрите рулевое колесо, а также ручку переключения КПП (селектор, в случае с АКПП). Небольшой пробег, но руль и ручка облезли – налицо признак обмана. При большом километраже пиктограммы режимов подрулевых переключателей (в особенности), кнопок на руле, стеклоподъемников, а также механизма выбора режимов наружного освещения сошлифовуются от частых касаний. Обратите внимание на состояние обшивки сидений и степень вдавленности нижней боковой поддержки (учтите, что степень износа зависит от одежды, предпочитаемой владельцем, а также его комплекции).

Состояние стекол

Движение в условиях пыльных дорого неминуемо оставляет сколы на кузове автомобиля. Но лобовое стекло в этом плане более показательно. Большое количество сколов, заметные потертости, оставленные дворниками – верный признак большого пробега.

Расходники

Осмотрите состояние шин и тормозных колодок, сравните отчеты из сервиса, если таковые имеются. Если на приборной панели скромный километраж, а диски авто изношены либо и вовсе заменены на новые – вас пытаются обмануть. Другой, не менее приятный вариант, пробег автомобиля реальный. В таком случае можно сделать вывод о том, что владелец авто любит агрессивную езду и вам следует умножить соотношение пробег-износ как минимум в полтора раза («отжыг» значительно сокращает жизнь двигателя, КПП и прочих агрегатов).

Не обманитесь

Обязательно проконсультируйтесь с другими владельцами, интересующего вас автомобиля. К примеру, быстрый износ обшивки руля, КПП либо сидений может быть особенностью конкретной модели (либо даже авто отдельных годов выпуска). Большое количество профильных форумов поможет узнать необходимую информацию и тщательней подготовиться к подобным нюансам.

Помните о том, что чем больше признаков скрученного пробега вы найдете, тем вероятней, что вас пытаются обмануть. Нельзя делать окончательный вывод, опираясь лишь на единичные подозрения.

Подкапотное пространство

Осмотреть следует все, к чему есть зрительный доступ. Особенно это касается прокладок двигателя. Чем меньше пробег – тем больше вероятность отсутствия подтеков и запотеваний. Проверьте крыльчатку турбину, если к ней есть доступ. Можете снять воздушный патрубок, идущий к турбине, что бы убедится в отсутствие там моторного масла. Поднимите автомобиль на подъемнике, осмотрите сальники, приводные валы и их пыльники.

Турбина в масле - плохая примета при покупке автомобиля

Именно эти места являются одними из лучших свидетелей реального пробега автомобиля.

Проверьте состояние моторного масла, опять-таки сверив запись о времени его замены. Из технических жидкостей, пожалуй, лишь смазка АКПП сможет более-менее достоверно рассказать о пробеге. Темный цвет и запах горелого – явный признак не только большого пробега, в случае с новым авто, но и небрежного отношения владельца в целом.

Как скручивают пробеги

Есть всего два способа скручивания намотанных километров:

• механический: из КПП вынимается трос, идущий к спидометру. Сматывание происходит путем вращения механизма в направлении обратном к тому, что используется для отсчета километража. Другой способ заключается в снятии приборки с последующей переборкой самого счетчика в панели. В последнем случае косвенным признаком подобных манипуляций являются, косо стоящие «бублики» счетчика. Стоит учесть, что в некоторых случаях пробег исказить сможет элементарная замена приборной панели с более свежей модели автомобиля;
• электронный. Важные моменты из жизни современных автомобилей записываются бортовым компьютером. Относится это и к электронным системам регистрации преодоленных километров. В таком случае пробег скручивается путем внедрения в «мозги» угодной владельцу информации. Также возможно перепаивание модулей, отвечающих за регистрацию и отображение пробега авто.

Не удивляйтесь, если обнаружите, что пробег был накручен. Так иногда делают, что бы «перепрыгнуть» близящееся дорогостоящее ТО (соответствующие отчеты об осуществленных работах будут поддельными, разумеется).

ВИН-код в помощь

Если вы покупаете б/у автомобиль, который какое-то время провел на территории США либо Канады, вы сможете узнать историю «железного коня» до того, как он попал на отечественные просторы. Vin-код автомобиля поможет узнать не только километры, преодоленные по дорогам зарубежья, но и историю авто (к примеру, количество аварий и степень их тяжести, количество владельцев, записи о техобслуживании).

Подобные сведенья предоставляют CarFax или AutoCheck. Информация не бесплатная, но может сильно помочь в выборе подержанного ТС.

Сканер для проверки пробега

В современных автомобилях повсеместно внедрено использование электронных систем регистрации пробега. В таком случае узнать скручен ли пробег, можно с помощью прибора со специальным программным обеспечением. Для проверки пробега сканером вам потребуются:

1. адаптер, который будет считывать информацию с памяти автомобиля и декодировать ее;
2. устройство с программным обеспечением, которое способно «понимать» и управлять работой адаптера (вполне может подойти гаджет с операционной системой типа андроид).

К примеру, одной из систем для внедрения в «мозги» авто является OBD2 ELM 327. Стоит учесть, что для разных автомобильных марок типы систем могут отличаться (впрочем, как и версии прошивки одного и того же модуля.) Для проверки вам придется подключить считывающее устройство в диагностический разъем вашего автомобиля (обычно расположено под панелью водительского места, но может располагаться и под капотом, как у некоторых моделей BMW). Затем с помощью устройства со специальным программным обеспечением происходит соединение со сканером и считывание информации с различных модулей управления автомобиля.

Если владелец продаваемого авто не стал заворачиваться и скрутил пробег только с модуля, который отвечает за отображение пробега на приборную панель автомобиля, то можно легко узнать количество честно пройденных километров.

Реальный пробег при этом записывается на отдельный модуль и остается в памяти (скрутить его намного сложней, поскольку требуются более специализированное, дорогостоящее оборудование, время и квалификация специалиста).

Универсально описать процесс считывания реального пробега сложно. Алгоритм действий будет отличаться, в зависимости от типа «мозгов» модели авто. Вам следует помнить, что чем более технологичен автомобиль, тем в большем количестве мест будет храниться информация о настоящем пробеге (блок управления АБС, раздатка, КПП и даже ключ).

Несколько советов о том, как можно реальный пробег подержанного автомобиля при покупке. При выборе и покупке подержанного автомобиля, его истинный пробег является довольно значимым фактором.

Ведь пробег автомобиля, отображаемый на одометре, то есть на счетчике пройденного километража, свидетельствуют не только о расстоянии, пройденном автомобилем, но и о степени изношенности его узлов и агрегатов.

Не удивительно, что пробег автомобиля — один из главных показателей, которым интересуется покупатель.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Не секрет, что продавцы и перекупщики б/у автомобилей тоже это прекрасно понимают, как и то, что пробег машины влияет на её цену, поэтому они самыми различными способами пытаются снизить показания одометра.

В связи с этим, отправляясь , неплохо бы знать некоторые признаки, по которым можно определить, если не точный, то хотя бы приблизительный пробег автомобиля.

1. На машинах с механическим одометром, его показания занижаются вращением троса спидометра в противоположную сторону. Это может делаться различными средствами, например, с помощью электродрели или электродвигателем отопителя.

Также, изменяют показания одометра, выставляя нужный километраж, переустанавливая барабаны счетчика, предварительно разобрав приборную панель. Выявить такое вмешательство можно по искривлению колец барабанчиков счетчика и по следам разборки приборной панели.

Правда, на автомобилях с пятизначным показателем одометра, определить истинный пробег сложнее, так как показания счетчика обнуляются после пробега каждых 100 000 км.

2. Намного труднее изменить показания километража автомобиля, если на нем установлен электронный счетчик, потому что для этого будет недостаточно грубого механического вмешательства — придется корректировать «электронные мозги». Правда, находчивости нашим людям не занимать, поэтому мошенники и эту задачу научились решать.

Делается это с помощью специального прибора, который подключается к разъему диагностики автомобиля, и таким образом изменяют значение пройденного километража.

Правда, при желании, такое вмешательство в показания одометра выявить не сложно, потому, что эти данные фиксируются в комбинационной памяти приборов, а также в электронном блоке управления двигателем. Кроме того, такое вмешательство в показания можно обнаружить, используя диагностическое оборудование на СТО.