Восьмого марта мужское население России дружно скупает весь товар в цветочных магазинах – считается полным моветоном появиться на глаза близким и любимым женщинам без букета. А с чем идти в гости к даме на Новый год?

На самом деле, нет никаких правил, запрещающих радовать хозяев живыми флористическими композициями посреди зимы, наоборот, в большинстве стран Европы это является признаком воспитанности и хорошего вкуса. Однако роль традиций крайне велика – она чаще всего влияет на выбор цветов.

Какие цветы дарят на Новый год?

№ 5 – в ожидании весны

Зима еще не перешагнула за свою серединку, а в сердце уже зреет мечта о мартовской оттепели и апрельском солнышке. Поэтому особый весенний букет из нарциссов, ирисов или тюльпанов окажется восхитительным сюрпризом, который точно не оставит равнодушной ни одну женщину. Лилии отлично подойдут для данного подарка. Купить лилии и букеты из них вы можете просто перейдя по ссылке.

Между прочим, именно рождественские праздники дают старт новому витку ажиотажа на голландских цветочных аукционах. Выходит, что многоцветию тюльпанов на Новый год отдают предпочтение миллионы людей по всему миру. Эти нежные и ранимые бутоны прекрасны сами по себе – не стоит их комбинировать с чем-то еще.

№ 4 – много зимы и капелька лета

Очень популярны в канун Рождества особые праздничные корзинки, наполненные еловыми ветками. Не помешают также маленькие аккуратные шишечки – в своей натуральной прелести, покрытые позолотой или искусственным инеем. Но в любом случае это еще не настоящий букет – такому презенту не хватает нотки нежности.

Сделать подарок более возвышенным помогут несколько гвоздик, изящно «потерявшихся» среди колючих еловых лап. Только не стоит выбирать бутоны революционного алого оттенка – подобный вариант многим покажется чересчур помпезным. А вот кремовые цветы на фоне сочной зелени, припорошенной «снегом», прекрасно передадут особый настрой главной романтической ночи в году.

№ 3 – яркие и неприхотливые

В России славу самых «зимних» цветов завоевали хризантемы. Огромный выбор форм, размеров и расцветок позволяет создавать настоящие флористические шедевры из этих бутонов. К тому же цветок неприхотлив и долговечен, он легко переживет путешествие в общественном транспорте к дому возлюбленной даже при минусовой температуре.

Из хризантем можно создавать забавные фигурки, сплетать их в венки вместе с еловыми лапами, или просто – подарить огромный букет из пышных «кучерявых» шаров, перевитых несколькими нитями золотого серпантина. Получится стильно и очень торжественно!

№ 2 – подарок для Снежной Королевы

Новый год у большинства европейцев ассоциируется со снегом, льдом и морозными узорами на стеклах. Именно поэтому при оформлении зимних букетов так востребована сине-бело-голубая гамма. Но совсем не обязательно бегать по магазинам в поисках цветов всех этих оттенков, вполне достаточно будет белоснежных роз, которыми можно наполнить корзинку, декорированную особым образом.

В качестве основы прекрасно подойдут еловые веточки, между которыми, словно сияющие снежки, расположатся такие прекрасные и такие ранимые бутоны. А вот ручку корзины стоит обмотать ярко-синей лентой и полоской серебристой мишуры, закрепив их изящным бантом в тон. Получится очень торжественно и стильно.

Ну вот, на пороге уже Новый год - великолепный праздник! В этот праздник принято радовать родных и любимых, принято покупать и дарить подарки. Выбор подарков под Новый год - дело ответственное и приятное. В поисках интересных и оригинальных вариантов презентов мы всегда думаем о том, что подарить на Новый год. Но неплохо было бы всегда держать в голове список подарков, которые на Новый год дарить нельзя. Давайте перечислим их,
чтобы не навлечь, согласно множеству поверий, на себя беду и неудачу.

Итак, табу под Новый год наложено на острые предметы - к примеру, лезвия, ножи - так как последние несут в дом негатив. Есть поверье о том, что колющие и режущие предметы, в том числе ножи и ножницы,
даже шпильки и булавки дарить нельзя.

Причем, это поверье существует давно и не только у славян, но и у других народов. Китайцы считают, что когда дарится режущий предмет, то он как бы разрезает ауру человека. Это делает человека менее устойчивым к неприятностям и болезням. У славян ножи не дарят, потому что считается, что такой подарок приводит к серьезной ссоре и разрыву отношений.

Нельзя дарить часы, чтобы они, как думают в Китае, не начали отсчитывать год смерти. Не следует дарить супругам книгу, чтобы не навлечь измен.

Так как посуда приведёт к безденежью, о приобретении её лучше забыть. То же касается пустых мужских и женских кошельков.

Жемчуг в подарок - это море слёз, болезней и потерь. Его можно дарить лишь в том случае, если жемчуг является камнем человека. Поэтому его не нужно покупать, как и любые медицинские приборы, чтобы не заболеть.

Народные приметы также не советуют дарение денег близким и родным на Новый год, так как подобным образом можно лишиться собственного состояния. Но с этим я не согласна, так как многие вместо подарка предпочитают получать деньги и это в принципе понятно,
ведь человек сам сможет купить на них то, что хотел бы получить в качестве подарка к Новому Году.

На зеркала наложено табу, так как предмет считается мистическим и может привлекать в дом странные явления.

Не стоит также дарить домашних животных, так как тем самым вы обременяете человека лишней ответственностью,
а это понравится далеко не каждому.

Когда заходит речь о том, можно ли дарить цветы на новый год, то тут все обстоит очень сложно и однозначно ответить довольно проблематично. Если вы хотите подарить цветы, то всегда заранее поинтересуйтесь, какие именно виды этих растений любит человек.

Дарить комнатные цветы нельзя. Считается, что даря комнатные растения отдают свое невезенье. Нельзя дарить кактусы - приносят в дом опасность. Цветы желтого цвета к разлуке. Некоторые считают что делать такие подарки не этично, цветы в горшках можно дарить только близким людям, если вы знаете, что человек их любит и сможет обеспечить им уход.
Примет много, а верить в них или нет решать Вам.


Самый главный совет для мужчин. Ни в коем случае не покупайте своей девушке косметику, конечно если вы не уверены,
именно такая косметика нужна вашей даме.

Косметику женщине может дарить только женщина.
Также любимой женщине нельзя дарить бижутерию, которая сама по себе уже говорит о дешевизне.

Что еще нужно знать о символе 2015 года, выбирая подарки?

Хозяйка будущего года овца (или по некоторым версиям коза) животное очень активное, поэтому и подарки, «наполненные движением», в новый год 2015 очень приветствуются. Это подарки впечатления, являющиеся купоном на проведение активного досуга - урок танцев или верховой езды,
занятие на скалодроме (вспомните о грациозных и быстрых горных козочках) или абонемент в фитнес-центр.

В наше время многие предпочитают проводить время в теплых странах. Поэтому вполне резонно подарить в подарок туристическую путёвку. В том случае если вы не стеснены в средствах, подарите своим близким поездку в какую то жаркую страну.Если же денег не так много, то можно отдать предпочтение одному из российских санаториев.

Зачастую люди хотят сменить мобильный телефон, но так как старый еще работает не делают этого. Подарите близким мобильный и вы наверняка поднимете ему настроение и своим подарком оставите приятные воспоминания!

На сегодняшний день существует огромное количество магазинов техники, одежды, нижнего белья, где можно приобрести подарочные сертификаты.
Для этого вам нужно будет лишь узнать какие магазины любит человек, которому вы хотите сделать подарок.

Каких только технических примочек и гаджетов сегодня нет в магазинах. Электронной книге или ионизатору воздуха пожалуй любой будет рад!

В качестве полноценного подарка ни в коем случае нельзя вручать коробку с конфетами. Если тот человека, которому вы собираетесь сделать подарок любит сладкое, лучше всего купить или заказать эксклюзивные кондитерские изделия.

Что касается постельного белья, то в отличие от нижнего дарить его не воспрещается. Поэтому, если вы все еще в раздумьях, можно ли дарить постельное белье на новый год, то смело покупайте комплект.

Выбрать оригинальный подарок для ребенка немного сложнее. Одними лишь сладостями и сувениром тут не обойтись. Здесь необходимо настоящее чудо, волшебство! Дети очень впечатлительны и умеют по-настоящему радоваться всему необыкновенному. Если у вас маленький сын или дочь, и средства не ограничивают в выборе, отправьтесь с детьми в сказочное путешествие или просто сводите их в то место, где они давно мечтали побывать -
исполните детскую мечту....

Но помните, что из любого правила всегда есть исключение. Поэтому, думайте не просто, что подарить на Новый год, а что именно подарить конкретному человеку. Торопясь в праздничной суете выбирать подарки родным и близким обязательно помните о том, что нельзя дарить на Новый год 2015.
Возможно, вы не верите в приметы, но вот человек, которому предназначается подарок, вполне может в них верить.

При работе любого производственного оборудования происходят процессы, связанные с постепенным снижением его рабочих характеристик и изменением свойств деталей и узлов. Накапливаясь, они могут привести к полной остановке и серьезной поломке. Чтобы избежать негативных экономических последствий, предприятия организуют у себя процесс управления износом и своевременного обновления основных фондов.

Определение износа

Износом, или старением, называют постепенное снижение эксплуатационных характеристик изделий, узлов или оборудования в результате изменения их формы, размеров или физико-химических свойств. Эти изменения возникают постепенно и накапливаются в ходе эксплуатации. Существует много факторов, определяющих скорость старения. Негативно сказываются:

• трение;
• статические, импульсные или периодические механические нагрузки;
• температурный режим, особенно экстремальный.

Замедляют старение следующие факторы:

• конструктивные решения;
• применение современных и качественных смазочных материалов;
• соблюдение условий эксплуатации;
• своевременное техническое обслуживание, планово–предупредительные ремонты.

Вследствие снижения эксплуатационных характеристик снижается также и потребительская стоимость изделий.

Виды износа

Скорость и степень изнашивания определяется условиями трения, нагрузками, свойствами материалов и конструктивными особенностями изделий.

В зависимости от характера внешних воздействий на материалы изделия различают следующие основные виды износа:

• абразивный вид — повреждение поверхности мелкими частицами других материалов;
• кавитационный, вызываемый взрывным схлопыванием газовых пузырьков в жидкой среде;
• адгезионный вид;
• окислительный вид, вызываемый химическими реакциями;
• тепловой вид;
• усталостный вид, вызванный изменениями структуры материала.

Некоторые виды старения разбиваются на подвиды, как, например, абразивный.

Абразивный

Заключается в разрушении поверхностного слоя материала в ходе контакта с более твердыми частицами других материалов. Характерен для механизмов, работающих в условиях запыленности:

• горное оборудование;
• транспорт, дорожно-строительные механизмы;
• сельскохозяйственные машины;
• строительство и производство стройматериалов.

Противодействовать ему можно, применяя специальные упрочненные покрытия для трущихся пар, а также своевременно меняя смазку.

Газоабразивный

Данный подвид абразивного изнашивания отличается от него тем, что твердые абразивные частицы перемещаются в газовом потоке. Материал поверхности крошится, срезается, деформируется. Встречается в таком оборудовании, как:

• пневмопроводы;
• лопасти вентиляторов и насосов для перекачки загрязненных газов;
• узлы доменных установок;
• компоненты твердотопливных турбореактивных двигателей.

Зачастую газоабразивное воздействие сочетается с присутствием высоких температур и плазменных потоков.

Скачать ГОСТ 27674-88

Гидроабразивный

Воздействие аналогично предыдущему, но роль носителя абразива выполняет не газовая среда, а поток жидкости.

Такому воздействию подвержены:

• гидротранспортные системы;
• узлы турбин ГЭС;
• компоненты намывочного оборудования;
• горная техника, применяемая для промывки руды.

Иногда гидроабразивные процессы усугубляются воздействием агрессивной жидкой среды.

Кавитационный

Перепады давления в жидкостном потоке, обтекающем конструкции, приводят к возникновению газовых пузырьков в зоне относительного разрежения и их последующему взрывному схлопыванию с образование ударной волны. Эта ударная волна и является основным действующим фактором кавитационного разрушения поверхностей. Такое разрушение встречается на гребных винтах больших и малых судов, в гидротурбинном и технологическом оборудовании. Усложнять ситуацию могут воздействие агрессивной жидкой среды и наличие в ней абразивной взвеси.

Адгезионный

При продолжительном трении, сопровождающимся пластическими деформациями участников трущейся пары, происходит периодическое сближение участков поверхности на расстояние, позволяющее силам межатомного взаимодействия проявить себя. Начинает взаимопроникновение атомов вещества одной детали в кристаллические структуры другой. Неоднократное возникновение адгезионных связей и их прерывание приводят к отделению поверхностных зон от детали. Адгезионному старению подвержены нагруженные трущиеся пары: подшипники, валы, оси, вкладыши скольжения.

Тепловой

Тепловой вид старения заключается в разрушении поверхностного слоя материала или в изменении свойств глубинных его слоев под воздействием постоянного или периодического нагрева элементов конструкции до температуры пластичности. Повреждения выражаются в смятии, оплавлении и изменении формы детали. Характерен для высоконагруженных узлов тяжелого оборудования, валков прокатных станов, машин горячей штамповки. Может встречаться и в других механизмах при нарушении проектных условий смазки или охлаждения.

Усталостный

Связан с явлением усталости металла под переменными или статическими механическими нагрузками. Напряжения сдвигового типа приводят к развитию в материалах деталей трещин, вызывающих снижение прочности. Трещины приповерхностного слоя растут, объединяются и пресекаются друг с другом. Это приводит к эрозии мелких чешуеобразным фрагментов. Со временем такой износ может привести к разрушению детали. Встречается в узлах транспортных систем, рельсах, колесных парах, горных машинах, строительных конструкциях и т.п.

Фреттинговый

Фреттинг — явление микроразрушения деталей, находящихся в тесном контакте в условиях вибрации малой амплитуды — от сотых долей микрона. Такие нагрузки характерны для заклепок, резьбовых соединений, шпонок, шлицев и штифтов, соединяющих детали механизмов. По мере нарастания фреттингового старения и отслоения частичек металла последние выступают в роли абразива, усугубляя процесс.

Существуют и другие, менее распространенные специфические виды старения.

Типы износа

Классификация видов износа с точки зрения вызывающих его физических явлений в микромире, дополняется систематизацией по макроскопическим последствиям для экономики и ее субъектов.

В бухгалтерском учете и финансовой аналитике понятие износа, отражающее физическую сторону явлений, тесно связано с экономическим понятием амортизации оборудования. Амортизация означает как снижение стоимости оборудования по мере его старения, так и отнесение части этого снижения на стоимость производимой продукции. Это делается с целью аккумулирования на специальных амортизационных счетах средств для закупки нового оборудования или частичного усовершенствования его.

В зависимости от причин и последствий различают физический, функциональный и экономический.

Физический износ

Здесь подразумевается непосредственная утрата проектных свойств и характеристик единицы оборудования в ходе ее использования. Такая утрата может быть либо полной, либо частичной. В случае частичного износа оборудование подвергается восстановительный ремонт, возвращающий свойства и характеристики единицы на первоначальный (или другой, заранее оговоренный) уровень. При полном износе оборудование подлежит списанию и демонтажу.

Кроме степени, физический износ также разделяется на рода:

• Первый. Оборудование изнашивается в ходе планового использования с соблюдением всех норм и правил, установленных изготовителем.
• Второй. Изменение свойств обусловлено неправильной эксплуатацией либо факторами непреодолимой силы.
• Аварийный. Скрытое изменение свойств приводит к внезапному аварийному выходу из строя.

Перечисленные разновидности применимы не только к оборудованию в целом, но и к отдельным его деталям и узлам

Данный тип является отражением процесса морального устаревания основных фондов. Этот процесс заключается в появлении на рынке однотипного, но более производительного, экономичного и безопасного оборудования. Станок или установка физически еще вполне исправна и может выпускать продукцию, но применение новых технологий или более совершенных моделей, появляющихся на рынке, делает использование устаревших экономически невыгодным. Функциональный износ может быть:

• Частичным. Станок невыгоден для законченного производственного цикла, но вполне пригоден для выполнения некоторого ограниченного набора операций.
• Полным. Любое использование приводит к причинению убытков. Единица подлежит списанию и демонтажу

Функциональный износ также подразделяют по вызвавшим его факторам:

• Моральный. Доступность технологически идентичных, но более совершенных моделей.
• Технологический. Разработка принципиально новых технологий для выпуска такого же вида продукции. Приводит к необходимости перестройки всей технологической цепочки с полным или частичным обновлением состава основных средств.

В случае появления новой технологии, как правило, состав оборудования сокращается, а трудоемкость падает.

Кроме физических, временных и природных факторов на сохранность характеристик оборудования оказывают опосредованное влияние и экономические факторы:

• Падение спроса на выпускаемые товары.
• Инфляционные процессы. Цены на сырье, комплектующие и трудовые ресурсы растут, в то же время пропорционального роста цен на продукцию предприятия не происходит.
• Ценовое давление конкурентов.
• Рост стоимости кредитных услуг, используемых для операционной деятельности или для обновления основных фондов.
• Внеинфляционные колебания цен на рынках сырья.
• Законодательные ограничения на применение оборудования, не отвечающего стандартам по охране окружающей среды.

Экономическому старению и утрате потребительских качеств подвержена как недвижимость, так и производственные группы основных фондов. На каждом предприятии ведутся реестры основных фондов, в которых учитывается их износ и ход амортизационных накоплений.

Основные причины и способы как определить износ

Чтобы определить степень и причины износа, на каждом предприятии создается и действует комиссия по основным фондам. Износ оборудования определяется одним из следующих способов:

• Наблюдение. Включает в себя визуальный осмотр и комплексы измерений и испытаний.
• По сроку эксплуатации. Определяется как отношение фактического срока использования к нормативному. Значение этого отношения принимается за величину износа в процентном выражении.
• укрупненная оценка состояния объекта производится с помощью специальных метрик и шкал.
• Прямое измерение в деньгах. Сопоставляется стоимость приобретения новой аналогичной единицы основных средств и расходы на восстановительный ремонт.
• доходность дальнейшего использования. Оценивается снижение дохода с учетом всех издержек по восстановлению свойств по сравнению с теоретическим доходом.

Какую из методик применять в каждом конкретном случае — решает комиссия по основным средствам, руководствуясь нормативными документами и доступностью исходной информации.

Способы учета

Амортизационные отчисления, призванные компенсировать процессы старения оборудования, также допустимо определять по нескольким методикам:

• линейный, или пропорциональный расчет;
• способ уменьшаемого остатка;
• по суммарному сроку производственного применения;
• в соответствии с объемом выпущенной продукции.

Выбор методики осуществляется при создании или глубокой реорганизации предприятия и закрепляется в его учетной политике.

Эксплуатация оборудования в соответствии с правилами и нормативами, своевременные и достаточные отчисления в амортизационные фонды позволяют предприятиям сохранять технологическую и экономическую эффективность на конкурентоспособном уровне и радовать своих потребителей качественными товарами по разумным ценам.

1. Номинальный. (УСИЛЕННЫЙ) Пробег 0-15 тыс.км. Езда в городском режиме (едем - стоим) нарушает температурный баланс системы охлаждения, приводя к неравномерному расширению трущихся деталей. Происходит очень быстрая притирка пар трения с потерей металла, образованием задиров.

2. Текущий. (ДОПУСТИМЫЙ) Пробег 15-60 тыс.км. Автомобиль стал динамичен. Прошла приработка - притирка! Но появился расход масла. Накопившиеся отложения (закоксовка) под кольцами образуют довольно серьезные задиры на цилиндрах. А что мы сделали для уменьшения трения?
Эксплуатация авто в городском режиме (едем - стоим) напоминает езду на коньках по асфальту, а не по льду. Главная функция масла - отводить до 80% тепла от поршня, на поверхности которого при t 1200ºС (бензин) сгорает рабочая смесь. Масло теряет вязкость от высокой температуры. А для разделения трущихся поверхностей требуется прочная маслянная пленка.

3. Критический. (ПРЕДЕЛЬНЫЙ) Пробег 60-120 тыс.км. Накопившейся нагар (кокс) под кольцами и в канавках не позволяют им амортизировать. Пригорают кольца, клапана. Резко увеличивается расход масла. Создаётся прямой контакт колец с поверхностью цилиндра. Стираются хоны, износ идет катастрофически.

4. Запредельный. Пробег свыше 120 тыс.км. Двигатель теряет более 70 граммов металла. Лавинообразные отложения снижают все параметры: давление, "компрессию". Требуется кап. ремонт с дефектовкой деталей. После кап. ремонта обязательно обработка супротек + молекулярный ворс, для увеличения ресурса в 2-3 раза.

Как происходит износ:

Полный износ - это потеря двигателем более 70 граммов металла

1. Частые запуски при ночном прогреве

2. Неправильная обкатка нового или капитально отремонтированного двигателя в режиме высокого гидродинамического трения (езда в натяг при высоких нагрузках). Всему виной - городские пробки

3. Перегрев двигателя. В 99% случаях перегрев происходит из-за плохого отвода тепла - внутреннего перегрева. Приборная доска не констатирует такой перегрев

4. Закоксовка - главный фактор Как происходит этот процесс Тяжелые фракции углеводородов несгоревшего топлива и лаковые отложения масла приобразуются в более вязкие, а под действием t - в твердые. Трудноудаляемые смолисто коксовые образования (нагар) способны за счет лаковых преобразований масла, прилипать к поверхности металла и забивать полости.

Маслосъемные кольца соскабливают нагар вместе с маслом с поверхности цилиндра, при этом часть нагара удаляется в фильтр, часть откладывается на внутренней поверхности двигателя, другая часть забивает канавки поршневых колец, при этом теряется подвижность.

Возникшая закоксовка:
1. увеличивает расход масла
2. уменьшает надпоршневое давление (степень сжатия)
3. прорывающие газы в картер очень быстро окисляют масло, оно темнеет и теряет свои функции

Главные негативные физические явления,
разрушающие двигатель, создающие износ:

- Флотация - разрушение и патеря металла
- Кавитация - "глючит" система охлаждения
- Помпаж - неустойчивая работа двигателя (плавают обороты)
- Бризантное состояние - детонация, перегрев
- Футировка - образование очень прочного нагарообразования на поршнях

Проведение досрочной диагностики в новых и пробежных автомобилях, дальнейшее сервисное обслуживание в нашем центре, позволит сэкономить время и деньги.

То, что двигатель - сердце автомобиля понятно каждому, и естественным является желание каждого автолюбителя продлить ему жизнь. Отказы двигателя происходят, как в связи с тем, что в двигателе, что-либо засорилось или разрегулировалось, так и вследствие износа. Последнее имеет гораздо более тяжёлые последствия. Но износ, как правило, не наступает внезапно и по отдельным проявлениям можно установить, что двигатель, как бы перешёл ту грань, которая отделяет естественный износ, сопутствующий любой, нормальной эксплуатации от интенсивного, при котором происходит быстрое и необратимое разрушение двигателя.

Основными причинами, преждевременного износа являются:

1. «Сухое трение» в контактных парах сопрягающихся деталей

Это в свою очередь происходит от того, что масляная плёнка, которая всегда должна разъединять всё множество точек трения, которыми соприкасаются друг с другом, движущиеся детали, выдавливается и в этих точках тут же начинается лавинообразное разрушение металла. Кроме того, резкое увеличения температуры в зоне «сухого трения» приводит к разогреву металла и изменению его свойств, что в свою очередь будет причиной дальнейшего, ещё более резкого разрушения, даже, если первопричина устранена. Попросту говоря, двигатель оказывается безвозвратно «запорот». Кстати, в этой ситуации у многих возникает сильное желание побыстрее продать автомобиль за умеренную цену.

Каковы же основные причины, приводящие к «сухому трению»? Их всего две. Это или слишком большое удельное давление в местах трения от избыточных зазоров или резких динамических нагрузок, приводящих к пробиванию масляной плёнки, либо «масляное голодание» из-за проблем в системе смазки.

2. Перегрев двигателя

Каждый год с наступлением теплых дней многие автолюбители встречают на дороге с поднятыми капотами, из под которых валит пар. Вместе с тем не все понимают, насколько опасны для двигателя даже кратковременные перегревы. Остановимся на этом подробнее. Наиболее уязвимым местом с точки зрения перегрева является цилиндро – поршневая группа. Поддержание нужных температурных режимов обеспечивается охлаждающей жидкостью, которая должна непрерывно отводить тепло из зоны прогрева в радиатор. Выделяемое в камере сгорания тепло, при прекращении теплоотвода, способно за несколько секунд поднять температуру в камере сгорания в несколько раз. При этом поршневые кольца, в силу их меньшей массы и геометрии расширяются быстрее стенок цилиндров и превращаются в своеобразный режущий инструмент, который оставляет на стенках цилиндров глубокие надиры.

Сами же кольца от перегрева теряют свою упругость, в результате чего двигатель теряет мощность, начинает расходовать масло и без капитального ремонта от этой беды избавится уже не удается. По нашим наблюдениям даже разовый перегрев двигателя никогда не остается без последствий. И даже кратковременный перегрев, если и не вызовет выше описанных последствий, то уж маслосъёмные колпачки скорее всего после этого придётся менять. Именно по этой причине при покупке автомобиля целесообразнее спрашивать не о том, какой у него пробег, а о том, не перегревался ли двигатель. Особенно это касается автомобилей, у которых двигатели существенно форсированы и имеют более напряжённые температурные режимы.

Характерной ошибкой многих наших автолюбителей является желание дотянуть до дома, несмотря на то, что стрелка температуры двигается к красной зоне. Но не нужно забывать, что датчик температуры чаще всего находится в зоне радиатора. Теперь представим себе, что по одной из многочисленных причин движение охлаждающей жидкости замедлилось или вообще прекратилось. В этом случае, в каналах омывающих цилиндры немедленно образуется паровая пробка и температура за несколько секунд достигает критических значений, в то время, как стрелка только начинает двигаться в право. Ещё хуже дело обстоит у автомобилей, имеющих только индикацию в виде лампочки.

Отдельной причиной многих перегревов является влияние кондиционера. Во первых, на пути потока воздуха, охлаждающего радиатор двигателя появляется дополнительный радиатор, этот поток сильно нагревающий. Во вторых, при включенном кондиционере двигатель получает достаточно высокую дополнительную нагрузку. И в третьих, всё это резко усугубляется при работе двигателя на холостых оборотах, когда скорость циркуляции охлаждающей жидкости минимальна, а доля мощности отбираемой кондиционером от двигателя в этом режиме приближается к 50%. При этом охлаждение радиаторов обеспечивается только электрическим вентилятором, также создающем дополнительную нагрузку. Не удивительно, что очень часто при проверках престижных автомобилей, мы обнаруживаем следы повышенного износа двигателя при малых пробегах. Причиной этого скорее всего являлось то, что когда вельможный владелец автомобиля в жаркую погоду прохлаждался в офисе, оборудованном кондиционером, его шофёр часами делал то же самое в его машине.

Как же в практическом плане избежать подобных явлений и тем самым продлить ресурс двигателя? Если Вы купили новый автомобиль, то всё просто - выполняйте требование инструкций. Если же автомобиль поддержанный, то принципиальным образом важны мельчайшие подробности, свидетельствующие о том, как автомобиль эксплуатировался до Вас и какова степень его износа на сегодняшний день. По нашей статистике, после в ходе «предпродажных» экспертиз, не менее 60% потенциальных покупателей от покупки данного автомобиля отказываться именно по результатам проверки двигателя.

Многие надеются в таких ситуациях на помощь специальных присадок. Здесь надо быть крайне осторожным и использовать их как сильнодействующие лекарства только по предписанию специалистов. Многолетнее изучение этого вопроса позволяет сделать вывод, что использование некоторых присадок в профилактических целях может очень плохо кончиться, а с другой стороны целевое использование некоторых присадок по «хорошо разведанной цели», даёт положительный результат.

В заключение хотелось бы дать владельцам поддержанных автомобилей несколько рекомендаций, которые могли бы предотвратить преждевременный выход его из строя:

1.Не успокаивайтесь до тех пор, пока не установите наверняка истинные причины таких проявлений, как расход тосола и масла, а также посторонних звуков из двигателя, и уж тем более любых признаков снижения давления масла.

2. Ни при каких обстоятельствах не допускайте даже кратковременной работы двигателя при приближении стрелки указателя температуры к красной зоне. Система индикации температуры обладает инерцией около 3-5 минут, за которые стоимость ущерба Вашему автомобилю может в несколько раз превысить стоимость эвакуатора или буксировщика.

3. Наибольшие нагрузки, а соответственно и износ приходиться на шатунно- поршневую группу двигателя при резких разгонах, поэтому в удовольствии стартовать с пробуксовкой могут себе не отказывать только владельцы относительно свежих и достаточно мощных автомобилей.