Новый Киа Рио 2017 вышел следом за Солярис второго поколения, что логично, ведь модели созданы на общей платформе и производятся в России на одном заводе. Идеальное сочетание качества, дизайна и цены по достоинству ценят многие покупатели. Именно по этому модель постоянно в лидерах продаж.

Производство модели стартовало летом 2017 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Не секрет, что бюджетный седан Rio создан на базе Hyundai Solaris. У моделей совершенно одинаковые двигатели, коробки передач, а ходовая часть, подвеска максимально унифицированы. Но несмотря на общую платформу внешность и салон имеют совершенно иной дизайн.

Экстерьер российской Рио по большей части является копией китайской модели Kia K2. В некоторых странах модель получила название Kia All New Pride. Как и в случае с текущей версией, во многом новинка будет повторять дизайн китайской версии доступного седана. Хотя наша Рио и получила несколько собственных черт во внешности. Фотографии новой версии седана смотрим далее.

Фото новой Киа Рио 2017

Салон Киа Рио 2017 порадует очень качественной сборкой. По сути дизайн интерьера позаимствовали у европейской версии хэтчбека Рио нового поколени, который давно уже продается в ЕС. Даже несмотря на бюджетность материалов производителю удалось создать отличный интерьер. Никаких скрипов, лишних шумов, зазоров и аляпистых вставок. Удобные кресла водителя и переднего пассажира. Несмотря на компактность машины для задних пассажиров достаточно пространства. Плюс увеличение колесной базы сделало салон чуть просторнее. Появилась современная мультимедийная система, кресла и обивка. Фотографии салона Рио смотрим ниже.

Фото салона нового Rio 2017

Большой багажник Rio порадует своей практичностью. А возможность складывать спинку заднего сидения частично максимально расширяют возможность для трансформации грузопассажирского пространства. По данным производителя прошлое поколение Рио вмещало 500 литров объема, новая версия 480 литров. Фотография багажника прилагается.

Фото багажника нового Киа Рио

Технические характеристики нового Kia Rio 2017

По техническим решениям бюджетный седан “B”- класса мало отличается от своих одноклассников. Спереди независимая подвеска “МакФерсон”, сзади полузависимая скручиваемая балка. Дисковые тормоза стоят, как на передних, так и на задних колесах.

В качестве силовых агрегатов Киа Рио выступают 4-цилиндровые 16-клапанные моторы объемом 1.4 (100 л.с.) и 1.6 литра мощностью 123 лошадиные силы. Конструктивно, это братья близнецы, разница лишь в рабочем объеме. В основе двигателей алюминиевый блок цилиндров с цепным приводом ГРМ. Так называемая конструкция с “мокрыми гильзами” довольно надежна, но полностью алюминиевый мотор боится перегрева, что приводит к деформации головки, блока и алюминиевой пастели, который служит единым копусом подшипников для коленчатого вала. Цепной привод довольно долговечен и не доставляет проблем. Стоит отметить, что оба типа двигателей имеют систему изменения фаз газораспределения, с фазовращателем на обоих валах (D-CVVT) и работают на бензине АИ-92. Гидрокомпенсаторов клапанный механизм не имеет. Собирают моторы для Рио 1.6 на китайском заводе Хендай, а вот 1.4-литровый мотор теперь поставляют на российский завод с европейского завода Kia.

Передеприводная конструкция с поперечным расположением силового агрегата хорошо сбалансирована. В качестве коробок передач покупателям предлагают только 6-ступенчатые механические КПП, в роли автоматической трансмиссии выступают 6-диапазонные гидромеханические агрегаты.

При создании новой модели конструкторы большое внимание уделили пассивной безопасности. Теперь силовая структура кузова имеет так называемую клетку безопасности с деформируемыми зонами. Так что на краш-тестах новый Рио 2017 должен показать отличный результат. Широкое применение высокопрочной стали доказало свою эффективность на том же Солярисе 2017 модельного года .

Размеры, масса, объемы, клиренс новой Киа Рио

• Длина – 4400 мм
• Ширина – 1740 мм
• Высота – 1470 мм
• Снаряженная масса – от 1150 кг
• Полная масса – 1610 кг
• Колесная база – 2600 мм
• Объем багажника – 480 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/65 R15, 195/55 R16
• Дорожный просвет – 160 мм

Видео Kia Rio 2017

Первый обзор нового Киа Рио от Игорь Бурцев. Смотрим довольно интересное видео.

Цены и комплектации Киа Рио 2017 года выпуска

На сегодняшний день самая доступная комплектация Classic (кондиционер уже входит в стандартное оборудование) с 1.4 литровым мотором и 6-ступенчатой механической коробкой передач стоит 669 900 рублей. Самая дорогая версия с 1.6 литровым мотором и 6-диапазонной АКПП Premium обойдется в 989 900 рублей. Однако производитель постоянно предлагает всевозможные акции, бонусы, скидки, госпрограммы… так что купить новенький седан Рио можно и дешевле. Полный список актуальных цен и комплектация предлагаем далее.

• Rio Classic 1.4 л. 6МКПП – 669 900 рублей
• Rio Classic Audio 1.4 л. 6МКПП – 704 900 рублей
• Rio Comfоrt 1.4 л. 6МКПП – 729 900 рублей
• Rio Comfоrt 1.4 л. 6АКПП – 769 900 рублей
• Rio Comfоrt 1.6 л. 6МКПП – 754 900 рублей
• Rio Comfоrt 1.6 л. 6АКПП – 794 900 рублей
• Rio Luxe 1.6 л. 6МКПП – 779 900 рублей
• Rio Luxe 1.6 л. 6АКПП – 819 900 рублей
• Rio Prestige 1.6 л. 6АКПП – 899 900 рублей
• Rio Premium 1.6 л. 6АКПП – 989 900 рублей

В 2017 году отечественный рынок потряс выпуск двух новых моделей популярных марок Киа и Хёндай. Рио и Солярис заслужили любовь многих автолюбителей из-за их относительно невысокой стоимости, хорошей комплектации и отличных ходовых характеристик.

Киа Рио, начиная с первой серии, завоевал славу и планомерно закреплял свои позиции добротного транспортного средства Б класса, а вот Рио 2017 – это уже другой автомобиль, претерпевший множество изменений и максимально приближенный к С классу.

Новый кузов в модели 2017 года

В погоне за улучшением многих характеристик инженеры нового Киа Рио 2017 удлинили автомобиль на три сантиметра и увеличили его колесную базу. Новый кузов значительно отличается от предшественника.

Теперь машина напоминает автомобиль будущего и наверняка понравится любителям смелых решений. Номерной знак транспортного средства переместился вниз и образовал некоторую пустоту между задними фарами, придав Kia Rio в новом кузове некий шарм.

Из остальных отличий, которыми обладает новая модель 2017 года, можно выделить:

• немного раскосые фонари;
• протяжную линию переднего капота;
• более аккуратный и компактный срез багажника;
• появление бумерангов светоотражателей.

Вариантов кузова в модели Киа Рио 2017 года два – седан и хэтчбэк. Компания решила не выпускать универсал и отдала предпочтение более популярным видам корпуса данной модели автомобиля.

Kia Rio 2017 года получила семь вариантов расцветки, четыре из которых не встречались ранее. В более доступных версиях автомобиля инженеры поставили простые пятнадцатидюймовые штампованные колеса.

Любители литых дисков могут обратить внимание на топовые комплектации, где красуются пятнадцати и шестнадцатидюймовое литье. Согласно отзывам реальных владельцев, пятнадцатидюймовые колеса предпочтительнее.

Так, большие диски красиво выглядят, но более компактные колеса значительно лучше держат дорогу и отзываются на команды водителя.

Нововведения в салоне

Контуры и геометрия салона не претерпели каких-либо существенных изменений в новой модели Rio 2017. К сожалению, в компании Киа посчитали, что кожаный козырек в автомобиле Рио не нужен и убрали его в модели 2017 года.

Мультимедийные возможности нового автомобиля представлены:

• радиоподготовкой в наиболее дешевой комплектации;
• простой магнитолой с монохромным дисплеем в базовой наборе;
• качественной системой с сенсорным экраном в топовом исполнении автомобиля.

Доплата за лучшую мультимедийную систему составляет порядка трехсот тысяч рублей. Топовая магнитола имеет великолепный экран, отзывчивый сенсорный экран и молниеносную реакцию на нажатие кнопок.

Монохромная модель проигрывателя, доступная в базовых комплектациях, также весьма неплоха. Если не требуется навигация, то выбор простой магнитолы будет более предпочтительным.

Недалеко от магнитолы в салоне Киа Рио 2017 присутствует блок управления кондиционером или климат-контролем.

В случае покупки более дорогой модели с климат-контролем водителям становятся доступен:

• подогрев всех стекол;
• подогрев дворников.

Немного ниже, под блоком кондиционера находятся разъемы подключения USB, AUX и две розетки по 12 вольт.

Киа Рио хэтчбэк порадует покупателей контрастной приборной панелью. По сравнению с моделями предыдущих поколений увеличился размер экрана бортового компьютера и расширился его функционал.

По части материалов отделки торпеды производитель решил не экспериментировать и оставил тот же износоустойчивый пластик.

Регулировка кресла и в модификации седан, и в модификации hatchback осталась без изменений.

В базовых комплектациях автомобиля регулировка руля доступна только по одной оси, а топовые комплектации расширяют данный функционал и позволяют производить тонкую настройку рулевой колонки, как по горизонтали, так и по вертикали.

Согласно информации от производителя посадка на кресло водителя стала ниже на два с половиной сантиметра. Это сделано для того, чтобы автолюбитель мог лучше чувствовать управление и быстрее реагировать на внештатные ситуации.

Отдельного упоминания стоит изменение крыши. Внесенные правки в конструкцию позволили уменьшить слепую зону на тридцать сантиметров и увеличить угол обзора на четыре градуса.

Обивка в новой модели автомобиля также не претерпела значительных изменений. В базовых комплектациях сиденья отделаны специальной износоустойчивой тканью, а в премиум варианте исполнения автомобиля отделка выполнена с использованием эко-кожи.

Последний вариант далеко не идеален для жарких дней, зато гораздо практичнее, нежели ткань.

В целом, в отличие от кузова, интерьер автомобиля претерпел минорных изменений и по-прежнему является образцом для автомобилей этого ценового диапазона.

Длина автомобиля увеличилась на три сантиметра, что повлекло за собой увеличения места для пассажиров задних сидений. Теперь люди с ростом метр восемьдесят не будут толкать коленями спинку передних кресел, а смогут весьма комфортно себя чувствовать на заднем сиденье.

Новая модель автомобиля Киа доступна в следующих цветах:

• красном, официальное название цвета – Fiery Red;
• белом или Crystal White;
• коричневом – производитель присвоил данному цвету обозначение Siena Brown;
• сером или Urban Grey;
• темно-сером или Ice Wine;
• серебристом. Официальное название цветового оттенка – Sleek Silver;
• черном или Phantom Black;
• оранжевом или Sunset Orange;
• синем – официальное название Marina Blue.

Ключевые характеристики Kia Rio 2017

Новый kia rio 2017 получил некоторые конструкционные изменения подвески и других узлов ходовой части. Так, задние амортизаторы подвески производитель расположил практически вертикально.

Кроме этого, инженеры Киа изменили размер емкости с омывающей жидкостью с четырех до примерно четырех с половиной литров. Дорожный просвет обновленной Киа составил 160 миллиметров.

Настройка подвески автомобиля отличается от конкурентов. Например, при движении на Хёндай Солярис водитель будет буквально пролетать мелкие ухабы и несовершенства дорожного покрытия.

В случае с Киа человек за рулем будет отчетливо чувствовать все дефекты асфальтового покрытия из-за более жестких пружин амортизатора.

Немного изменились характеристики руля. Его стало значительно проще вращать. Объем багажника Киа в корпусе седан, как и прежде, составляет 480 литров.

Технические характеристики Киа Рио 2017 года включают два вида двигателя:

1. 6 литровый мощностью 123 лошадиные силы и разгоном до ста километров за 10.3 секунды.
2. 4 литровый мощностью 100 лошадей и разгоном до ста за 11.2 секунды.

Оба двигателя имеют изменяемую геометрию впускного тракта и фазовращатели. Несмотря на постоянные доработки моторов, они все еще допускают работу на бензине марки 92. Изменениям подверглись габаритные размеры и вместимость топливного бака.

Теперь водители могут заливать в машину пятьдесят литров бензина, вместо сорока трех в предыдущих поколениях Kia Rio.

Как и ранее, в более дорогих версиях автомобиля имеется возможность установить специальные Keyless Entry ручки. Такая функция позволит владельцам автомобиля не доставить ключ из кармана. Достаточно только подойти к машине и замки дверей сами откроются.

Из недостатков новой модели можно выделить плохую звукоизоляцию и вибронагруженность. Увеличенные габариты и большое количество высокоопорочных металлов в составе кузова привели к тому, что при езде хорошо слышен шум дороги, а небольшие ухабы вызывают ощутимую вибрацию рулевого кольца.

Показатель расхода топлива

Расход топлива у kia rio 2017 года практически не изменился.

Объективные показатели расхода топлива следующие:

1. Городской цикл.
   Расход составляет 7.2 литров для 1.4 литрового двигателя и 8.5 литров для двигателя объемом 1.6 литра при использовании механической коробки переключения передач. Эти же показатели для автомата составляют 8 и 8.9 литров соответственно.
2. Движение за городом.
   В таком режиме автомобиль с младшим двигателем и механикой потребляет 4.8 литра на сто километров, а со старшим мотором – 5.1 литр. Автоматическая коробка переключения передач увеличивает показатели до 4.8 и 5.3 литров на сто километров пробега автомобиля.
3. Комбинированный цикл.
   При движении в комбинированном режиме показатели младшего двигателя равны 5.7 для механической трансмиссии и 6.4 для автомата. Старший мотор в этих условиях расходует 6 и 6.1 литр соответственно.

Разница между режимами составляет примерно пол литра топлива. Такой исход можно объяснить тем, что автомобиль стал тяжелее на сто килограмм, по сравнению с предыдущим поколением. Кроме этого увеличение колесной базы и добавление новых вариантов вида также могло несущественно повлиять на расход топлива.

Сравнение автомобиля с прямыми конкурентами

Главные конкуренты Киа рио 2017 года выпуска — это:

До появления рестайлинговой модели Рио статус самого навороченного автомобиля занимал именно Солярис.

Ключевые недостатки данного автомобиля перед Рио представлены: отсутствием кожаного салона в максимальной комплектации, плохой шумоизоляцией и высокой стоимостью топовой модификации.

Минимальная стоимость автомобиля в комплектации с 1.4 литровым двигателем составляет шестьсот двадцать пять тысяч российских рублей, а за максимальный набор придется выложить более миллиона.

Volkswagen Polo

Фольксваген обладает уверенным лидерством в ценовой категории до семисот тысяч рублей из-за великолепной управляемости, эргономичности и высокого уровня комфорта для водителя.

В максимальной комплектации Поло порадует автолюбителей мощным 125 сильным турбированным двигателем и семиступенчатной автоматической коробкой переключения передач. Базовая комплектация с двигателем на девяносто лошадок обойдется потенциальным покупателям в шестьсот тысяч рублей.

Lada Vesta

Отечественный автомобильный гигант предлагает минимальную комплектацию флагманского седана за пятьсот пятьдесят тысяч рублей. За эту относительно невысокую стоимость покупатели могут рассчитывать на 1.6 литровый двигатель с 106 лошадиными силами и пятиступенчатной коробкой переключения передач.

Максимальная комплектация Лады Веста обойдется автолюбителям в семьсот сорок тысяч рублей и порадует наличием круиз-контроля, навигационной системы и контроля климатических условий в салоне.

Благодаря своим ключевым особенностям автомобиль Kia Рио может успешно конкурировать как с немецким производителем, так и с отечественным автопромом. По сравнению с основными конкурентами автомобиль от корейского концерна выглядит более современно и выделяется необычными фарами.

Пока гиганты европейского автомобильного производства нехотя вносят косметические правки в корпуса своих машин, корейцы находятся в авангарде модных тенденций и поставляют на авторынок дизайнерские шедевры.

Сравнение комплектаций автомобиля Kia Rio 2017

Одной из наиболее заметных и существенных особенностей более дорогих комплектаций служит наличие светодиодных ламп. Такие световые индикаторы обладают отличным контрастом и распределенным световым пучком.

В обычных комплектациях в фарах и габаритных сигналах установлены простые лампы накаливания.

Базовая комплектация автомобиля Киа Рио может похвастать:

• кондиционером;
• водительским сиденьем с регулировкой по высоте;
• передними стеклоподъемниками с электрическим приводом;
• электроусилителем руля;
• наличием всех современных систем безопасности, включая ABS и ЭРА-ГЛОНАСС;
• рулевой колонкой с регулировкой по вертикальной оси;
• тройным срабатыванием указателей поворота.

улучшенный бортовой компьютер;

новое рулевое колесо с кожаной отделкой.

нарульные мультимедийные кнопки для управления магнитолой, бортовым компьютером и подключенным блютуз устройством.

широкий дисплей для показа пользовательской информации.

Киа Рио 2017 в начальных комплектациях с двигателем объемом 1.4 литра не может похвастать наличием пакета обогрева из-за более слабого генератора. Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира установлены во всех модификациях автомобиля.

Ключевые особенности топовых комплектаций

Kia Rio 2017, как и предыдущие модификации, в продвинутых комплектациях предлагает огромное количество аппаратуры.

Так, Kia Rio хэтчбек в комплектации премиум и престиж могут предложить водителю полный электропакет, улучшенные контрольно-измерительные приборы и полный пакет подогрева. Последний включает нагрев передних сидений, подогрев боковых зеркал и места покоя дворников.

Помимо этого, по сравнению с начальными комплектациями, дорогие версии автомобиля могут похвастать:

1. Бортовыми подушками безопасности.
2. Шторками на окна.
3. Подголовником для третьего пассажира на заднем сиденье.
4. Полноценным климат-контролем.
5. Светодиодными огнями.
6. Передними светодиодными фонарями с линзами.
7. Дисками из легкосплавных металлов.
8. Хромированной решеткой радиатора.
9. Хромированными дверными ручками.
10. Полноценной магнитолой с режимом CarPlay, навигацией, USB и Bluetooth.

Премиальные комплектации автомобиля предлагают водителю массу дополнительных преимуществ за существенную доплату.

Таким образом, за наиболее дешевую модификацию Kia Rio 2017 придется выложить 505 000 рублей, а за комплектацию премиум нужно будет распрощаться с 815 000 рублей. Поэтому можно задуматься, стоят ли навороты целых трехсот тысяч рублей.

Заключение

Обновленная модель Kia Rio 2017 в значительной степени унаследовала преимущества предыдущих моделей и привнесла в серию стильный дизайн. Автомобиль обладает резвыми скоростными качествами, богатой базовой комплектацией и жесткой подвеской.

После перехода на Евро-5 Рио стала менее быстрой, но значительно более экологичной. Автомобиль уже плотно занял свою нишу и, несмотря на наличие хороших конкурентов, пользуется невероятным спросом на российском рынке.

Силуэты этого автомобиля действительно изящны. Чувствуется рука опытного дизайнера, поработавшего над кузовом авто. Особенно красива передняя часть. Гармонично сочетание немного покатого капота, небольшой решетки радиатора и горизонтально сориентированных оптических элементов со светодиодами. Картину дополняют оригинальные вставки противотуманных фар. Задняя часть машины не менее привлекательна. Скорее ее можно назвать гармоничной. Потоки воздуха огибают крышу, нисходят по заднему стеклу и срываются в завихрениях на торце багажника. Если говорить более обширными терминами, то кроме агрессии и аэродинамики, кузов обладает большой долей новизны. Она проходит красной линией в том числе и по интерьеру.

Интерьер. Стиль и разнообразие

Салон изменили кардинально. В значительном количестве вставок из алюминия имеется сходство с одним из брендов большой немецкой тройки. Цветовые стили его оформления стали более разнообразными и массовыми. Это стало возможным, в том числе, благодаря увеличению размеров внутреннего пространства. Руль теперь многофункциональный. Он интересно выглядит на фоне приборной панели, которую осовременили. Над блоком управления климатом салона развернули ММС класса AVN с дисплеем в 7 дюймов, удобно настраиваемую боковыми кнопками. Сиденьям добавили боковой поддержки и плотности. Пассажир или водитель любых габаритов сможет здесь устроиться. В простейших комплектациях они тканевые, более дорогие имеют отделку из кожи достойного качества. РИО – один из немногих автомобилей своего класса, имеющий обогрев не только руля и сидений, но и лобового стекла и форсунок стеклоомывателей. В целом интерьер лаконичен и разнообразен одновременно. Ему присущ свой стиль.

Особенности технического оснащения

Под капотом новый Киа Рио имеет два четырехцилиндровых двигателя. Первый из них, мощностью 100 л.с., имеет объем 1,4 литра. Второй, на максимуме выдает 123 л.с. при объёме 1,6 л. Он характерен дополнительным фазовращателем и усовершенствованным впускным коллектором. Оба двигателя солидаризируются с АКПП и МКПП. Причем все виды трансмиссий имеют по шесть ступеней. Раньше владельцы этих Киа часто жаловались на излишне жесткую подвеску. Часто выходили из строя амортизаторы и пружины, не справляясь с российскими ухабами. Производитель внимательно все проанализировал и провел необходимые доработки. Были изменены углы наклонов амортстоек в обоих осях. Это повысило надежность подвески и улучшило характеристики управляемости. Этому способствует и электроусилитель рулевого управления, пришедший на смену своему гидравлическому «коллеге».

Что можно сказать по Рио на отечественном рынке, это пожалуй один из флагманов всех иностранных производителей, которые только представлены у нас. Автомобиль действительно популярный, автопоклоников наверняка больше, чем на самой родине. Тем более, что ценовая политика складывается в более или менее справедливой основе, по сравнению с тем же отечественными Ладами.

Новое поколение, уже в четвертой генерации, для отечественного рынка было показало посредством презентации 23 июня нынешнего года. Автомобиль предварительно изменился внешне слабо, пожалуй, главным достоинством нынешнего поколения можно смело назвать технологический аспект. То есть, все в плане технологии, в том числе технической части, на авто преобразилось, если не кардинально, то довольно существенно по сравнению с предшественником, и в какой-то степени даже заметней среди аналогичных представителей класса.

Дизайн

Что интересно, то внешность старались оставить узнаваемую, и это понятно, учитывая невероятную просто популярность, как для иностранного продукта. Причем все это происходит в период весьма разыгравшегося кризиса.

Передняя часть, здесь основу изменений составляет бампер. Образ больше похож на спортивные авто, это даже подчеркивается благодаря противотуманкам, точней тем местоположением, где они располагаются.

Касательно оптики, будете удивлены, но помимо внешних форм, была проведена огромная работа по обновлению начинки, многие старшие представители позавидуют. Относительно передка, также отмечается иная решетка радиатора, не прям, принципиально новая, просто слегка зауженная сама арка, хоть и не предлагает нового стиля, смотрится презентабельно, и даже уникально.

Силуэт, по этой части вопросов нет, основное, что ужалось запечатлеть это надутые колесные арки, и немного придавленные двери, в остальном все без изменений.

По задней части ожидания оправдались только наполовину. Бампер, пожалуй, упор сделали на него, для чего-то переместив туда рамку номера, смотрится, конечно, интересно, но не столь и уникально. Про крышку багажника вовсе разговор заходит в тупик, понятно, что освободилось место номера, однако все-равно чувствуется пустота. Причем задние фонари расширили не значительно. В общем, внешне все новое, по факту просто перенесенные элементы, чего добились, скорей просто нового вида, ведь в глубине ничего не поменялось.

Цвета

Касаемо палитры оттенков, как и ожидалось предлагается широченная гамма цветов. Здесь не ограничились классическими черным, красным, синим, желтым, серым, белым, а смогли создать и уникальные оттенки, которые доступны за весьма впечатляющую сумму.

Салон

Что касается убранства внутреннего пространства, то изменения существенны, и пройти мимо них было бы сложно. И так, в первую очередь начнем обзор с рулевого колеса, как видим помимо новой формы, расширили список доступных клавиш. Далее панель приборов, наконец-то избавились от устрашающих мотоциклетных оков. Теперь нормальный, классический бортовой монитор имеется.

Центральный блок предлагается с огромным монитором, а также вполне достойным наделом функций для него. Однако, как по мне, недостаток все же имеется и это блок климата. Совсем непродуманная консоль, традиционная проблема всех современных авто, это то, что обзор закрывается ручкой КПП.

Следующие о чем поговорим это сиденья, конечно ожидать смены кресел было глупо, но все-таки каким-то образом удалось переоснастить задний ряд, таким образом, что теперь задние пассажиры чувствуют себя комфортно. Что касается материалов, то вполне качественная кожа.

Багажный отсек скромный, однако даже средние показатели впечатляют. Стандартное, походное положение позволяет разместить, груз на 580 литрах.

Технические характеристики

По тем источникам, которые знакомы с моделью, сообщают что платформа, и вся конструкция которая имеет связь с ней остались прежними. Единственное исключение из всего это подвеска, там немного поработали конструкторы, что именно изменили, узнаем позже.

Рулевое управление заявлено с обширным списком помощников, даже рулевое управление утверждается, будет оснащаться адаптивным круизом. Скорей всего это будет опция, для самой топовой комплектации. Также известно, что помимо 6-ступенчатой "механики", производитель предложит модифицированный "автомат".

Габариты

• Длина – 4370 мм.
• Ширина – 1700 мм.
• Высота – 1470 мм.
• Снаряженная масса – 1126 кг.
• Полная масса – 1556 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью – 2570 мм.
• Объем багажника – 500 л.
• Объем топливного бака – 43 л.
• Размер шин – 185/65 R15
• Дорожный просвет – 160 мм.

Двигатель

Силовой блок представлен двумя бензиновыми агрегатами, объемом 1,4 л. и 1,6 л. способны вырабатывать от 107 л.с. до 123 л.с.

* - по городу\трассе\смешанный