Bmw x3 новый кузов презентация. Новый BMW X3 оказался крупнее старого Х5

Новый среднеразмерный кроссовер BMW X3 третьего поколения представлен официально баварским производителем 26 июня в американском Спартанберге. Модель 2017-2018 года (кузов G01) переехала на новую платформу, увеличилась в размерах, получила более продвинутое оборудование и обзавелась мощнейшей версией M Performance с 360-сильной «турбошестеркой». Именно топовую модификацию с индексом M40i немецкая компания использовала для презентации своей новинки. В продажу новый БМВ Х3 2017-2018 поступит осенью текущего года, предварительно отметившись на автовыставке во Франкфурте. У себя на родине, в Германии, кроссовер будет предлагаться по цене от 44 000 евро (вариант BMW X3 xDrive20i) до 66 300 евро («горячая» версия BMW X3 M40i).

На европейском рынке «икс-третий» в предыдущем кузове (F25) продавался хорошо, но все же не дотягивал до лидеров сегмента. Так, в 2016 году в пользу баварского кроссовера сделали свой выбор 47 455 покупателей, тогда как у конкурентов цифры куда солиднее – Audi Q5 (70 266), (70 349), (82 990 штук). Примерно такая же картина наблюдалась и годом ранее. В России за прошлый год обладателями BMW X3 стали 2 824 человека – это вторая по популярности модель БМВ после флагманского (5 203 продажи). В общем, паркетнику есть куда стремиться, и, что отрадно, много доработок уже было сделано в ходе текущей смены поколений. О них и поговорим в нашем обзоре.

Габариты и клиренс БМВ Х3 2017-2018

Тенденция на постоянное укрупнение моделей не обошла стороной и немецкий премиальный бренд. Например, по такому пути пошел последний , пусть не по всем направлениям, но все же увеличившийся в габаритах. Дабы сохранить субординацию, вслед за своим младшим «братом» разросся и X3, благо этому поспособствовала смена платформы. Обновленный кроссовер подобно партнерам по модельному ряду – и – опробовал новую «тележку» CLAR.

Итоговые размеры кузова BMW X3 (G01) таковы: длина – 4708 мм (+51 мм по отношению к ), ширина – 1891 мм (+10 мм), высота – 1676 мм (-2 мм). Колесная база, само собой, также подросла, составив 2864 мм вместо прежних 2810 мм (прибавка – 54 мм). Дорожный просвет остался прежним – 204 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода – 500 мм.

Нюансы дизайна кузова

Изменения во внешнем облике новинки носят локальный характер, так что кроссовер остается типичным представителем линейки БМВ. Типичным, но при этом неимоверно стильным, азартным и харизматичным. Основные новшества в дизайне традиционно пришлись на фронтальную часть. Здесь находим видоизмененные фары головного света с более острыми очертаниями и фирменной кольцеобразной оптикой Adaptive LED (или Adaptive Full LED). Светотехнические блоки отныне не вплотную примыкают к «ноздрям» фальшрадиатора, а расположены с зазором, и это несмотря на увеличившийся размер овалов решетки. Передний бампер также слегка преобразился, главным образом за счет пересмотра конфигурации воздухозаборника и противотуманок. Последние теперь выполнены в виде горизонтальных светодиодных штрихов, интегрированных в боковые секции (раньше были круглые и располагались отдельно).

Фото BMW X3 кузов G01

Кормовой части «третьего» БМВ Икс 3 дизайнеры уделили не так много внимания, хотя и здесь при внимательном осмотре обнаруживаются следы вмешательства. Были пересмотрены, как минимум, фонари и диффузор. Выхлопные трубы выводятся по обе стороны бампера, меняется лишь форма насадок. У обычных версий они круглые, у BMW X3 M40i – трапециевидные.

Корма БМВ Х3 2017-2018 фото

Внешний декор обновленного паркетника меняется в зависимости от дополнительных пакетов отделки. Предусмотрены линии дизайна xLine, M Sport и абсолютно новая Luxury. Каждая из них предполагает особое оформление бамперов, решетки радиатора и бокового остекления (обрамление может быть хромированным или матовым). Варьируются также рисунок и размер колесных дисков, причем базовая размерность колес увеличена на один пункт – с R17 до R18. Максимальный диаметр дисков составляет 21 дюйм.

Из невидимых глазу улучшений в архитектуре кузова стоит выделить оптимизированный коэффициент аэродинамического сопротивления (0.29 вместо прежних 0.36), идеальную развесовку по осям (50:50) и уменьшенную снаряженную массу (выигрыш до 55 кг в зависимости от модификации).

Приборное оснащение и багажник

Салон «икс-третьго» 3-й генерации предложит отменную эргономику, комфортные сиденья спереди и сзади, отделочные материалы высочайшего качества и передовую электронику, включающую невиданные ранее продвинутые системы помощи. В списке основного и опционального оборудования БМВ Х3 присутствуют мультимедийный комплекс с дисплеем 10.25 дюйма (интеграция смартфонов, голосовое управление, распознавание жестов), цифровая приборная панель с 12.3-дюймовым экраном, передние кресла с функциями вентиляции и массажа, трехзонный климат-контроль, фоновая светодиодная подсветка, проекционный дисплей с высоким разрешением.

Интерьер

Появится в новом Х3 и ряд других интересных «фишек». К ним, безусловно, относится система полуавтоматического пилотирования CoPilot, объединяющая функционал адаптивного круиз-контроля и ассистента слежения за полосой движения. Еще одна полезная вещь – ключ BMW Display Key, умеющий не только дистанционно блокировать/разблокировать машину, но и показывать некоторую бортовую информацию, например, количество топлива в баке.

Задние сиденья

Объем багажника кроссовера сохранился на уровне автомобиля предыдущей генерации. Стандартная раскладка сидений позволяет погрузить 550 литров, двухместная – 1600 литров. Задний диван разрезан в пропорции 40/20/40, что обеспечивает необходимую вариативность при трансформации грузового отсека.

Багажник со сложенными спинками

Технические характеристики BMW X3 новая модель 2017-2018 года

Ассортимент модификаций нового БМВ Х3 оказался довольно широким. Какие-то версии будут доступны со старта продаж, какие-то добавятся позже. Полный перечень выглядит так:

BMW X3 sDrive20i/xDrive20i – 4-цилиндровый турбомотор 2.0 литра (184 л.с., 290 Нм);
BMW X3 xDrive30i – 4-цилиндровый турбоагрегат 2.0 литра (252 л.с., 350 Нм);
BMW X3 M40i – 6-цилиндровый турбомотор 3.0 литра (360 л.с., 500 Нм);
BMW X3 xDrive20d – 4-цилиндровый дизель 2.0 литра (190 л.с., 400 Нм);
BMW X3 xDrive30d – 6-цилиндровый турбодизель 3.0 литра (265 л.с., 620 Нм);

Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic. В перспективе возможно появление варианта M40d с 320-сильным дизелем и гибрида на базе турбированной «четверки». Из представленных версий самую лучшую динамику ожидаемо демонстрирует модель X3 M40i, ускоряющаяся до «сотни» за 4.8 секунды и достигающая на пределе скорости 250 км/ч. Самой же экономичной является модификация xDrive20d, расходующая в среднем 5.0-5.4 литра солярки на 100 км.

В ходе модернизации 2017 года были внесены определенные изменения в конструкцию подвески, что не повлияло на ее общую конфигурацию. Спереди по-прежнему применяется двухрычажная схема, сзади – пятирычажная. Пневматика для паркетника так и не доступна, зато в качестве опции предусмотрена установка адаптивных амортизаторов и спортивной M-подвески. На будущее запланирована интеграция рулевого управления с переменным отношением. Оно войдет в стандартное оснащение BMW X3 M40i, в то время как для других версий будет предлагаться за доплату. А вот что уже сейчас полагается любым модификациям Икс 3, так это переключатель выбора режимов движения Driving Dynamics Control с вариантами настроек ECO PRO, COMFORT, SPORT (для M40i еще и SPORT+).

На наш рынок БМВ Х3 в новом кузове G01 выйдет синхронно со стартом европейских продаж – примерно в ноябре 2017 года. Комплектации и цены новой модели для России объявят перед началом поступлений машин в салоны дилеров.

Фото BMW X3 2017-2018 года

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официального дилера BMW Авилон.

Следующего поколения баварский кроссовер БМВ Х3 2017 – новый кузов, комплектации и цены (фото на нашем сайте) представлялся 26 июня 2017 года в Спартанберге, а следом – во Франкфурте. Модель оснащена мощным силовым агрегатом, ей теперь присущ весьма роскошный облик. А как же её платформа? Она-то и создает ключевую базу для новых габаритов машины – увеличенных. Бестселлером автомобиль не слывёт среди европейцев, но популярность свою все-таки еще не утратил. Немецкое качество БМВ 2017-2018, инновации в безопасности техники и высокий стиль – все это преимущества, которыми обладает также и машина в новом кузове.

Мощная новинка

Экстерьер новой модели

Беглый взгляд на новую модель БМВ Х3 подсказывает, что проектировщики не захотели менять во внешнем облике автотехники все подряд. Поэтому новшества очень сильно заметны местами, хотя внешне с первого взгляда можно подумать, что Х3 переделали под Х5. Но здесь не стоит путать две разные модели. Всё-таки они представляют разные сегменты одного бренда, потому и покупатели у них разные. Схожие детали – это всего лишь ход грамотно продуманного маркетинга.

В экстерьере особенно выделяются следующие элементы:

Новый бампер. Хром по-королевски украшает авто, к тому же этот материал уже давно признан в автомобилестроении наиболее прочным и износостойким. Отлично защитит от ударов впереди стоящей машины.
Усовершенствованная оптика светодиодов, LED-элементов. К тому же их решили расположить плотно к фальшрешетке радиатора.
Фары спереди дополнительно выполняют функцию ходового освещения на автоматическом переключателе.
Фонари сзади состоят из 2-х частей, одна из которых приходится на боковые стороны крышки багажника.
Принципиально новая радиаторная решетка.
Изменения в геометрии кузова. Грозный вид спереди благодаря массивности бампера и внушительным выпуклостям на крышке капота. По бокам рельеф не только сохранился, но и стал более отчетливым. Отлично оформлена задняя дверь.
Цвет авто. Сегодня новый БМВ может окрашиваться в 15 оттенков, любой на выбор потребителя. Кроме того, дизайнеры ввели новые тона окрашивания. Это следующие 4 оттенка: сочный красный, радикально черный, идеальный белый и презентабельный стальной.
Достаточно большой клиренс позволяет спокойно управлять обновленной моделью по не всегда качественным дорогам России.

Стоит отметить, что первая половина 2017 года уже показала, что чаще всего среди заказов БМВ Х3 нового поколения встречается 3 главных цвета. Хиты окраски – это красный, черный и белый цвета. Видимо, потребитель устал от городской серости и потому перестал делать акцент на стальном цвете машины. Хорошо, что производитель немецкой авто-легенды позаботился о широком выборе цветовой гаммы, кроме технической оснастки.

Интерьер новой модели

Ключевые моменты интерьера BMW X3 2018:

Естественного освещения достаточно в салоне – хотя стекла кажутся слегка уменьшенными.
Рулевой механизм изменен и стал многофункциональным. Мультиуправление позволяет при помощи кнопок, расположенных на рулевом колесе, изменять климат в салоне, регулировать звук и прочее в автомагнитоле, задавать опции в бортовом компьютера и прочее.
Электроника теперь имеет контроллер iDrive новейшего выпуска – есть тачпад.
Консоль улучшена не только по дизайну, но и функциональности. Появилось много новых элементов управления, позволяющих создать эконом-маршрут. Даже такая деталь комфорта как удобный подстаканник со сдвигающимися крышками, не смог оставить равнодушными автомобилистов.
Профессиональная мультимедийная панель имеет удобный дисплей Head-Up.
Цвет обивки кресел необычный – отошел от стандартных, имеет оригинальный оттенок. Предварительно допускается даже заказать понравившийся оттенок обивочной натуральной кожи.
Панель с приборами теперь повторяет классику в стилевом подходе.
Пластиковые элементы прочные и на первый взгляд выглядят очень фешенебельно и устойчиво.
Добавочный комфорт – переделанная звукоизоляция и немного новшеств в оформлении дверей изнутри.

Руль обтянут гладкой натуральной кожей, плотно облегающей корпус колеса. Материал выполнен качественно и совершенно не мешает кнопкам, которыми будет пользоваться водитель.

Габариты BMWХ3 2018

Технические особенности и параметры обновлённой модели машины достаточно укрупнились. Массивный автомобиль теперь имеет следующие существенные технические особенности:

Шины используются 225/60 – R17. Но при желании можно предварительно внести в заказ коррективы о колёсах большего размера – 18-20 дюймов. Во многом всё зависит от того, где, как и для чего машина будет использоваться владельцем. А подходяще колесо – это половина преимуществ модели.
Дверь багажника теперь работает строго от электропривода. Это позволяет регулировать её движение и защёлки на дистанции.
Вместимость багажного отделения – 550 л., максимум – 1600 л после сложенных сидений.
Масса автотехники после полного снаряжения агрегатами – добавилась на 50-75 кг.
В электронике встроена система CoPilot, позволяющая ездить на новой «Бэхе» в режима полуавтопилота. Есть возможность пользоваться Wi-Fi с 10 возможных устройств, а также завести отопительную систему ключом Display Key.
Есть система подогрева сидений, колёс впереди, управляемая с электроники. В кресла вмонтированы также вибромассажер и вентиляция.
Климат-контроль способен не только регулировать температуру воздуха, влажность в салоне, но также ионизировать его и даже ароматизировать.
Дисплей для управления компьютером на борту – сенсорный, кнопки виртуальные.
Двигатель – бензиновый и дизельный TwinPower Turbo.
Коробка передач 8 ступеней, полноприводная.

Вмонтированные в корпус системы безопасности для авто, а также помощи для водителя, позволяют максимально эффективно и комфортно использовать технику.

Габариты баварского кроссовера 2017-2018 представлены следующими параметрами:

длины – 4660 (4708, 4716) мм;
ширины – 1880 (1891, 1897) мм;
высоты – 1660 (1676) мм;
клиренса – 200 (203) мм;
база колёс – 2810 (2864) мм.

Размеры машины могут отличаться в зависимости от модификации, поэтому их следует уточнять в каждом отдельном случае.

Комплектация со стоимостью БМВ Х3 2017 в новом кузове

Производственное решение было таковым, чтобы выпустить модель БМВ Х3 в разных версиях, отличающихся между собой комплектациями, мощностью и стилем. При этом вначале планировалось выпустить лишь несколько серий, а потом только остальные. Рассмотрим детали внутреннего оснащения модификаций нового БМВ Х3 2018 (фото, цену, фото агрегатов авто и другое можно посмотреть на нашем сайте). Такого широкого ассортимента версий не встретишь в отечественных марках, таких, например, как Нива Лада и другие.

Стоимостный диапазон новой марки колеблется между 2,78 и 3,74 млн. рублей. В самой Германии за новинку производитель предлагает цену не менее 44 тыс. Евро, а пределом будет – 66,3 тыс. Евро.

Особенности 11 комплектаций модели БМВ Х3 с ценами:

1. BMW X3 xDrive20i

Имеет двигатель бензиновый на 2 л (184 л.с.) для механики и для автоматики. При первом варианте модель развивает скорость 210 км/ч с разгоном 8,4 сек., а второй – та же скорость, но только за 8,2 сек. Цена на механику – 2,78 млн. руб., а на автоматику – 2,93 млн. руб.

2. BMW X3 xDrive20i Urban

Двигатель также – бензиновый 2 л (184 л.с.), привод полный, автомат, скорость развивается 210 км/ч за 8,2 сек. Цена вопроса – 3,05 млн. руб.

3. BMW X3 xDrive20i M Sport

Оснащен бензиновым мотором – 2 л (184 л.с.), автоматической коробкой передач, с полным приводом, развитие скорости достигает 210 км/ч за 8,2 сек. Цена – 3,29 млн. руб.

4. BMW X3 xDrive20d

Двигатель может быть двух вариаций – для механики и для автоматики, но дизельный на 2 л (190 л.с.). Берет разгон до 210 км/ч за 8,1 сек. Стоимость модификации для механики – 2,81 млн. руб., автоматики – 2,993 млн. руб.

5. BMW X3 xDrive20d Urban

Имеет дизельный мотор на 2 л (190 л.с.), автоматическую коробку передач, разгон до 210 км/ч за 8,1 сек. Цена – 3,111 млн. руб.

6. BMW X3 xDrive20d xLine

С дизельным двигателем – 2 л (190 л.с.), разгоняющим машину до 210 км/ч за 8,1 сек. Коробка передач – автомат, расход топлива – 5,7 л/100 км. Стоимость – 3,34 млн. руб.

7. BMW X3 xDrive28i

Бензиновый турбо-мотор – 2 л (245 л.с.), передача – автомат, полноприводная, разгоняется модель до 230 км/ч за 6,5 сек. Цена – 2,96 млн. руб.

8. BMW X3 xDrive28i LifeStyle

Обладает бензиновым двигателем – 2 л (245 л.с.) с коробкой-автоматом, разгоном до 230 км/ч за 6,5 сек. Цена – 3,29 млн. руб.

9. BMW X3 xDrive28i Exclusive

Мотор работает на бензине – 2 л (245 л.с.), полноприводный автомат, разгоняется до 230 км/ч за 6,5 сек.

10. BMW X3 xDrive35i

Двигатель – бензин (2л/306 л.с.), коробка передач – автомат, разгон – 245 км/ч /5,6 сек. Цена – 3,18 млн. руб.

11. BMW X3 xDrive30i Exclusive

Двигатель – бензин (2/249 л.с.), передача – автомат, разгон – 232 км/ч/5,9 сек. Цена – 3,74 млн. руб.

Дополнение к любой версии – остекление солнцезащитными материалами для ветрового и заднего стекол будет составлять приблизительно по цене – 33 200 рублей.

Список конкурентов

Конкурирующие марки:

Мерседес-Бенц GLC Coupe;
Ленд Ровер Спорт, Лексус , Вилар и другие.

Подведение итогов

Сегодня не все версии на рынке еще доступны, приходится автомобилистам действовать через предварительный заказ, если они желают получить свою модель в первую очередь. По сравнению с предыдущими поколениями этот BMW Х3 2017 года (новая модель, фото, цена на нашем сайте) в общей своей массе стала меньше на 1660-1880 кг, в зависимости от версии модели. Еще не все секреты баварской обновленного автомобиля раскрыты, но уже можно судить о том, что он будет хорош во всех отношениях. Размеры считаются для кроссовера комплектными, преимущество в большом выборе цветовой гаммы, современной цифровой электронике, динамике разгона и экономии в расходе топлива.

Фото

Модель BMW X3 является люксовым компактным кроссовером немецкого автоконцерна. Первое поколение автомобиля разрабатывалось совместно с компанией Magna Steyr и выпускалось на австрийском автозаводе в местечке Граце с 2003 по 2010 годы. Автомобиль отличался высокой надёжностью и популярностью, было продано порядка 600 тысяч экземпляров этой модели. Представленное в середине 2010 года второе поколение кроссовера оснастили новой платформой, вследствие чего автомобиль немного прибавил в размерах. Вторая генерация пользовалась устойчивым спросом, но в 2016 году представители компании заявили о смене поколении и выпуске нового BMW Х3 2018 года.

Экстерьер

Дизайнеры продумали внешний вид до мелочей. Все элементы оперения совершенны и гармоничны. Спереди автомобиль украшает фирменная фальшрешётка радиатора, являющаяся визитной карточкой производителя, под которой расположена узкая полоса воздухозаборника. В широких проёмах противотуманных фар скрыты ходовые огни L-образной формы. Контуры головных фар до сих пор тщательно скрываются производителем, но ожидается, что, как и у предшествующей модели, они будут узкой формы, плавно переходящими в решётку радиатора. Широкий бампер гармонично вписывается в облик передней части новинки. Капот автомобиля слегка округлой формы оторочен двумя рядами выштамповок. В нижней части капота расположен фирменный знак компании. Лобовое стекло, расположенное под острым углом существенно повысит аэродинамические показатели автомобиля.

Сбоку на фото BMW Х3 2018 года смотрится весьма динамично. В больших колёсных арках смогут разместиться шины 18 - 20 размера. Сами арки лишь немного раздуты, что призвано подчеркнуть динамический настрой автомобиля. По всей длине автомобиля от переднего до заднего крыла пролегло ребро выштамповки, подчёркивающее высокую оконную линию новинки. Сами двери, в свете последних веяний в автомобильной моде, имеют выштамповки в своей нижней части. Передние боковые стойки достаточно узкие и не будут загромождать обзор водителю. Зеркала заднего вида со встроенными повторителями могут складываться при необходимости. Покатая крыша плавно переходит в короткую корму. Установленные на крыше кроссовера небольшие дуги рейлингов подразумеваю возможность перевозки кое-какой поклажи. Зад новинки типичен для данного класса автомобилей. Задняя дверь во весь проём делит габаритные фонари на две части. Под высоким спойлером скрывается небольшое окно. Интегрированные в бампер две выхлопные трубы намекают на мощь силовой установки.

Интерьер

Внутри изменения у нового BMW Х3 2018 года более существенные, чем в экстерьере автомобиля. Внутри автомобиля стало комфортнее и практичнее. Первое что бросается это новая практичная обивка салона и сидений. Производитель предложит покупателям несколько цветовых вариантов убранства салона, что позволит подобрать наиболее подходящий вариант. В отделке используется большое количество металла и вставок под натуральное дерево. Сами материалы очень высокого качества, детали салона идеально подогнаны. В качестве опции возможна установка панорамного стекла улучшающего обзорность пассажирам. Не обошлось и без эксклюзивных новинок, дверь багажника можно будет открывать изнутри при помощи специальных жестов. Современная электроника позволит существенно облегчить управление автомобилем в городских пробках. Комфорт в поездках будет обеспечивать 4-х зонный климат контроль, присутствующий даже в базовых комплектациях.

Передняя панель двухуровневая, под её высоким козырьком расположились приборы контроля, выполненные в классическим стиле. Дисплей компьютера расположен на уровне панели приборов, что для водителя очень удобно. Шикарный мультимедийный руль имеет много кнопок управления и будет устанавливаться даже в базовой комплектации новинки. Большинство органов управления автомобилем расположены на подлокотнике двери, руле и на центральной консоли, возле рычага переключения передач. В передних боковых дверях имеются глубокие карманы, в которых можно расположить большое количество мелких предметов. Передние кресла имеют хорошую боковую поддержку. Центральный подлокотник разделён на две части, что позволит отрегулировать его как водителю, так и переднему пассажиру. На заднем диване стало просторнее, коленки пассажиров не будут упираться в спинки передних кресел.

Технические характеристики BMW X3 2018 года

Основные технические характеристики производитель тщательно скрывает, о них станет известно только после премьеры нового автомобиля. По заявлениям представителей компании автомобиль станет легче на 100 кг. Также точно известно, что ведущей будет задняя ось, передняя будет подключаться автоматически только при изменениях в дорожных условиях. В качестве силовых установок предлагаются уже известные турбированные 4-х и 6-ти цилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты. Производитель также заявил о разработке для новинки трёх новых моторов, самый мощный из которых будет мощность в 360 л.с.

По сравнению с предшественником новый BMW X3 вырос почти по всем ключевым размерам: колесная база увеличилась с 2810 до 2864 мм, длина - с 4657 до 4708 мм, ширина - с 1881 до 1891 мм, и только высота сократилась на 2 мм - с 1678 до 1676 мм. Любопытно, что по определяющим параметрам класса, колесной базе и длине «икс-третий» третьего поколения превзошел даже «икс-пятый» первого поколения, у которого между осями 2820 мм, а длина - 4667 мм. Связано это с тем, что, во-первых, автомобильные классы вообще имеют тенденцию к росту, а, во-вторых, с необходимостью дистанцировать Х3 от младшего Х1, который после переезда на платформу UKL c поперечным расположением силового агрегата сильно прибавил в просторе и стал отнимать покупателей у «икс третьего». Соответственно, можно ожидать, что следующее, четвертое поколение Х5 тоже станет заметно крупнее.

Изменения во внешности носят эволюционный характер. Проще всего новый «икс-третий» отличить от старого спереди: фары теперь визуально отделены от ставших более крупными фирменных ноздрей, а противотуманки не круглые, а вытянутые, шестиугольные, светодиодные.

Кузов прекрасно оптимизирован с точки зрения аэродинамики: с х = 0,29 (раньше был 0,36). Развесовка идеальная - 50:50. Снаряженная масса по сравнению с предшественником снижена на 55 кг. Объем багажника не изменился и варьируется в диапазоне от 550 до 1600 л. Дорожный просвет - 204 мм.

В салоне теперь менее массивная приборная панель с торчащим из центральной консоли 10,2-дюймовым планшетом мультимедийной системы, управлять которой можно жестами. За доплату предложат цветной проекционный дисплей, виртуальный 12,3-дюймовый щиток приборов, трехзонный климат-контроль, интерактивный ключ-гаджет BMW Display Key и ряд других, недоступных прежде опций.

Пневмоподвеска «икс-третьему» по-прежнему не положена, за доплату можно заказать лишь адаптивные амортизаторы либо спортивную М-подвеску.

На старте продаж осенью этого года новый BMW X3 будет доступен в трех модификациях: бензиновой M40i (360 л.с.) и дизельных xDrive20d (190 л.с.) и xDrive30d (265 л.с.), коробка передач у всех - 8-ступенчатый гидромеханический автомат. Ближе к новому году появится бензиновая версия xDrive30i (252 л.с.), весной 2018-го - xDrive20i (184 л.с.) и sDrive20i с задним приводом. Последняя предназначена для американского рынка, в Европе и в России она предлагаться не будет.

Цены пока не объявлены, но наверняка со сменой поколений BMW X3 подорожает. Сейчас самая доступная бензиновая версия xDrive20i кроссовера второго поколения стоит 2 780 000 рублей. В прошлом году BMW X3 приобрели 2824 россиянина, тогда как флагманский Х5 разошелся тиражом 5203 экземпляра и стал самой продаваемой моделью BMW в нашей стране.

В этом месяце фирма BMW представила также .
В мае на конкурсе элегантности Villa d"Este дебютировало .